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Todo sobre profesiones marítimas

Todo sobre profesiones marítimas
Contenido
  1. Peculiaridades
  2. Descripción general de la profesión
  3. ¿Qué especialidades marinas debe elegir una niña?
  4. Educación

De niño, muchos sueñan con trabajar en el mar. Sin embargo, esta profesión requiere un entrenamiento físico y psicológico serio. También tendrás que obtener una educación especializada para poder salir a navegar. Hay muchas profesiones interesantes en el barco y cada una tiene sus propias características. Por separado, hay tareas que las niñas pueden hacer frente.

Peculiaridades

Las profesiones que están directamente relacionadas con el mar requieren muchas habilidades profesionales y ciertas cualidades personales. La decisión debe tomarse con toda seriedad, porque la realidad es muy diferente a las ideas. En un barco, una persona debe mostrar no solo fuerza física, sino también estabilidad mental.

Hagamos una lista de las ventajas de ser marinero.

  1. Salario alto. Los marineros en barcos nacionales obtienen mucho dinero, pero en barcos extranjeros, muchas veces más. Al mismo tiempo, durante el viaje, a la persona se le proporciona todo lo necesario y no tiene lugar para gastar dinero especialmente, excepto para breves escalas en los puertos.
  2. Excursiones. En el mar, la gente trabaja y tiene la oportunidad de ver el mundo. En cada puerto se pueden visitar lugares interesantes, degustar platos exóticos, comprar souvenirs.
  3. Propio negocio. Los vuelos le permiten acumular una gran cantidad, que es suficiente para abrir un archivo personal. Entonces, un marinero puede reemplazar los viajes con una pequeña empresa de transporte o algo similar.

Trabajar en el mar es difícil, requiere mucha resistencia y estabilidad. Los marineros no ven a la familia desde hace mucho tiempo, lo que también deja su huella. Sin embargo, no todas son desventajas.

  1. Condiciones laborales difíciles. En un barco, las actividades suelen basarse en el principio de 6 horas de trabajo y 6 horas de descanso. Los conductores siempre van acompañados de ruido.No es raro que la gente de mar transporte mercancías peligrosas como petróleo o productos químicos. Esto conlleva un grave riesgo para la salud y la vida. Cualquier viaje va acompañado de un cabeceo constante. Además, hace bastante calor en el barco, siempre hay muchos olores desagradables y mucho ruido. Hay poco entretenimiento en el barco, no hay comida fresca, agua de mala calidad. Además, los marineros se enfrentan a frecuentes desfases de horario.
  2. Combinación. No hay días libres en el vuelo. Además, los propietarios de barcos están tratando de ahorrar en trabajadores adicionales, transfiriendo las tareas a la tripulación principal. Por lo tanto, un marinero a menudo se dedica a cargar y descargar mercancías.
  3. Aislamiento. Los marineros pasan mucho tiempo lejos de la civilización, y para ello es necesario tener la suficiente compostura. En el barco, puede comunicarse con los miembros de la tripulación. Pero solo si alguien no se lleva bien con el carácter de alguien, pueden surgir dificultades.
  4. Lejos de la familia. Los marineros no ven cómo están creciendo sus hijos, no participan en la solución de los problemas cotidianos del hogar. Incluso llamar a familiares es raro: no hay red móvil en el mar.
  5. Vuelos largos. Por lo general, no hay un médico a bordo. El marinero debe gozar de buena salud e inmunidad. Después del vuelo, definitivamente necesitas recuperarte. No hacerlo puede provocar una enfermedad grave y estrés crónico.

Después de un vuelo que dura 9 meses, la psique no tiene suficientes 2-3 meses para recuperarse. Los médicos notaron que vuelos tan largos dejan una seria huella en la personalidad y su estado mental. En el Reino Unido, un marinero que ha estado en un viaje durante más de 100 días no puede participar en las elecciones hasta el final de su rehabilitación. Después de un largo baño, los límites de una persona se borran, percibe el mundo como una plataforma. Además, los marineros pierden el sentido del anhelo, el cariño por el hogar y la gente desaparece.

El período de recuperación después del vuelo es muy importante. Durante este tiempo, el marinero vuelve a adaptarse a la sociedad, se acostumbra a la rutina diaria y al ritmo de la vida cotidiana.

Todo esto no es motivo para renunciar a la profesión. Es solo que la elección debe abordarse de manera reflexiva y cuidadosa.

Descripción general de la profesión

Todas las personas cuyo trabajo involucra los océanos y los barcos se llaman marineros. Hay muchas profesiones marítimas y vale la pena estudiar primero las descripciones de los puestos. Todos deben determinar por sí mismos las ventajas y desventajas de un trabajo en particular. No es necesario que un marinero vaya en vuelos, incluso puede trabajar en tierra.

Capitán y su compañera

El mayor del barco, es responsable de todo. Es el capitán quien planifica la ruta del viaje, supervisa las operaciones de carga y descarga. Por lo general, un representante de la profesión recibe de 460 mil rublos. por mes. Si hay una carga peligrosa en el barco, el pago aumenta.

El oficial del capitán reemplaza al jefe, si por alguna razón no puede cumplir con sus funciones. Entonces, el especialista puede organizar el trabajo del equipo, conoce las peculiaridades del movimiento de la embarcación. Si el barco es bastante grande, entonces el capitán puede tener varias personas en las alas. En este caso, cada uno tiene su propia área de responsabilidad.

El salario está influenciado por el rango; en promedio, el asistente gana alrededor de 200 mil rublos.

Mecánico jefe y su asistente.

El representante de la profesión está a cargo de la sala de máquinas. El senior organiza el trabajo de los conductores, mecánicos y habilitadores. Debe monitorear y asegurar el funcionamiento continuo de la embarcación. Todo el mantenimiento de los mecanismos también está en él. Un mecánico senior gana de 300 mil rublos por mes. dependiendo del vuelo.

El asistente debería poder hacer lo mismo. Es esta persona quien reemplaza al anciano si es necesario. El maquinista jefe puede tener muchos asistentes según el tamaño y las características del buque. En este caso, las tareas se distribuyen de manera uniforme, cada uno tiene su propia área de responsabilidad. El salario comienza en 200 mil rublos. por mes.

Contramaestre

Representante del personal de mando subalterno.El equipo de limpieza está subordinado a él y coordina sus acciones con el capitán. Jefe en cubierta, controla el trabajo de los marineros. Es el contramaestre quien debe elaborar un cronograma de turnos y supervisar su implementación. Dicho trabajo se paga a partir de 100 mil rublos. mensual.

Marinero

El representante de la categoría junior de empleados, pertenece a la tripulación de cubierta. El marinero amarra el barco y realiza las tareas asignadas por el contramaestre del capitán. La tarifa mensual comienza a partir de 60 mil rublos.

La cantidad exacta depende de la experiencia, tareas, viaje y características de la embarcación.

Automovilista

Ingeniero, miembro junior. El mecánico debe controlar el funcionamiento de todos los mecanismos de la embarcación. Además, las funciones incluyen la realización de labores preventivas. El salario es prácticamente el mismo que el de un marinero.

Trabajar en el campo de la construcción naval

Puede trabajar en el mar, pero no estar separado de su familia durante mucho tiempo. Existe la oportunidad de ser un pescador profesional o tecnólogo en esta área, para procesar la captura. También se aprecian los especialistas que pueden trabajar con equipos de vacío y refrigeración. Consideremos algunas especialidades más.

  1. Ingeniero de construcción naval. El especialista se dedica al diseño de barcos. La responsabilidad es realmente grande, es necesario tener en cuenta muchos matices diferentes. Salario promedio - 75 mil rublos.
  2. Instalador de radio eléctrica. Tal especialista instala, repara y ajusta todos los equipos con elementos de radio en el barco. El trabajo debe ser preciso, de ello depende la navegación del buque en el viaje. El salario es bajo: en promedio - 45 mil rublos.
  3. Cerrajero-mecánico. Tal persona es responsable de eliminar una variedad de problemas mecánicos. Las reparaciones se realizan mientras el barco está en el muelle. Por lo general, un mecánico gana alrededor de 75 mil rublos. por mes.
  4. Constructor de buques. Tal especialista se dedica a la construcción de barcos. La profesión es compleja y requiere serias calificaciones. El barco tiene muchas partes hechas de varios materiales. El salario promedio es de 100 mil rublos.

¿Qué especialidades marinas debe elegir una niña?

En los buques de carga y militares, toda la tripulación suele ser un equipo masculino. Sin embargo, las niñas también tienen la oportunidad de conseguir trabajo en el océano. Por lo general, estamos hablando del ámbito del entretenimiento y el servicio. Se pueden encontrar niñas en cruceros y barcos.

En el mundo moderno, las mujeres también se pueden encontrar en los puestos de capitán, navegante, piloto, patrón, médico, etc.

  1. Moderadores de espectáculos entretenidos. Generalmente se encuentra en cruceros. Los representantes de la profesión elaboran un cronograma para el espectáculo y monitorean su implementación.
  2. Bailarines y grupos vocales.
  3. Animadores. Suele estar presente en cruceros familiares. Organizar e implementar un programa de entretenimiento para niños.
  4. Mayordomos. También se encuentran en los cruceros, representantes del personal subalterno.
  5. Especialistas en restauración o negocio turístico. Normalmente hablamos de cocineros. Sin embargo, todo depende del propietario de la empresa y de sus necesidades.

Debe entenderse que toda la tripulación debe tener ciertos conocimientos y habilidades. La tripulación debe tener conocimientos básicos de marinero, navegar en caso de inundación o incendio.

Incluso el cocinero del barco tiene una comprensión rudimentaria de la estructura del barco. Por lo tanto, no es fácil para las niñas en las profesiones marítimas.

Educación

Dar tu vida al mar no es tan fácil como parece. El especialista debe gozar de buena salud, tanto física como mental. Cada año, un marino se somete a un reconocimiento médico, sin el cual no podrá acceder al vuelo. Además, sin un certificado de buena salud, no será posible ingresar a una institución educativa para una especialidad adecuada.

Además, todos los navegantes deben nadar bien, pasar la norma. Estos dos matices son importantes para la admisión. Las instituciones de educación superior más populares:

  • COMO TU;
  • SGUVT;
  • FEFU;
  • KAI;
  • MGAVT;
  • GUMRF;
  • NSTU;
  • KAI.

En tales universidades, puedes obtener cualquier especialidad relacionada con el mar.Por separado, puede aprender navegación, construcción naval, manejo de equipos eléctricos y automatización. Si no puede ir a la universidad, puede ir a la universidad. Puede elegir cualquier establecimiento adecuado en su ciudad.

Es en la universidad donde puedes obtener los conocimientos que necesitas para trabajar como cuidador, marinero. También reciben especialización para actividades en el campo de la pesca. Algunas universidades también enseñan profesiones más serias. Por ejemplo, puede aprender a comprender el campo de la construcción naval.

Algunas profesiones marítimas se pueden obtener en las escuelas especiales. Normalmente hablamos de especialidades femeninas. Entonces, en Ekaterimburgo hay una "Escuela de Comisarios Marinos". Al mismo tiempo, la formación se lleva a cabo de forma remota y la institución educativa ayuda a encontrar un trabajo.

Al elegir la forma y el método de dominar una profesión, es necesario navegar por los detalles de la situación. Entonces, una posición realmente seria puede hacer que se gradúe de una universidad o colegio. Las escuelas privadas ofrecen una lista ligeramente diferente de profesiones que son adecuadas para cruceros. Al mismo tiempo, a menudo se necesitan conocimientos y habilidades adicionales. Por lo tanto, debe nadar bien y saber idiomas extranjeros, al menos inglés (para barcos extranjeros).

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