¿Quién es un logista y qué hace?

En un mundo globalizado donde la economía depende del suministro oportuno y económico de diversos bienes y componentes, es sumamente importante establecer los canales correctos, convenientes y rentables para el transporte de bienes. Esta tarea es tan importante y los especialistas relevantes están tan solicitados que existe una especialidad separada dedicada a la elaboración de rutas. Hoy en día, los profesionales de la logística se dedican a esta tarea.

La profesión de logístico presupone un pensamiento pleno sobre la entrega de mercancías desde el punto A al punto B con una mínima inversión de tiempo y dinero. El logista está estudiando las propuestas existentes para el transporte de carga con el fin de encontrar contratistas capaces de entregar con un mínimo de congestión. Si las sobrecargas no se pueden evitar (y en la mayoría de los casos lo es), la tarea del logístico es encontrar almacenes rentables en los puntos de transbordo sin retrasar la mercancía y sin incrementar el costo del viaje.

El estándar profesional asume que al cruzar fronteras, el logístico también redacta todos los documentos necesarios. Un transitario es un logístico que no solo planifica el viaje, sino que también acompaña la mercancía a lo largo de toda la ruta.

Como ocurre con cualquier profesión, el trabajo de un logista tiene sus propias ventajas y desventajas. Vale la pena elegirlo por las siguientes características:

• la educación superior como logista es necesaria, pero puede comenzar una carrera incluso en sus años de estudiante;
• un logista ordinario siempre puede llegar a ser jefe del departamento de suministros, dirigir una división regional de su propia empresa o incluso toda la empresa;
• El trabajo en el campo de la logística no es rutinario, siempre presupone la aparición de nuevos matices.

Si ya está fascinado por una especialidad y solo quiere obtenerla, asegúrese de conocer todos los escollos:

• la entrega es planificada por el logista, lo que significa que es él quien siempre tiene la culpa de su interrupción o retraso, incluso si se produjo realmente fuerza mayor;
• debido al deber del servicio, se supone que el logista debe preocuparse, controlar el proceso en todos los puntos clave, por lo que el trabajo no es fácil tanto psicológica como físicamente;
• Es incorrecto derivar a un especialista en logística al plancton de oficina: pasa una parte importante de su tiempo en almacenes, donde las condiciones no siempre son cómodas.

Logista es solo un nombre muy general para una amplia gama de profesiones asociadas con el envío, la entrega y la recepción de mercancías. Consideremos qué especialistas limitados son en esta área y qué hacen exactamente.

La entrega de mercancías desde cualquier lugar del extranjero rara vez es posible sin sobrecargas: la ruta completa incluye varios puntos de transbordo y almacenamiento en almacenes en varios lugares. El conductor de una empresa de transporte de terceros o el operador de un almacén propiedad de un tercero no ve el esquema de ruta completo, no está interesado en la estricta observancia del plan del logístico, quien será el culpable si algo sale. mal en el camino.

Un especialista en el cruce de la economía y la logística en sus cálculos y planificación de rutas se basa principalmente en el componente económico. Muy útil en situaciones donde el cruce de fronteras no está previsto, o es posible con un mínimo de trámites.

Otra profesión que implica una especialización adicional, además de la propia logística. Hay cargas que no se pueden cargar simplemente en contenedores, vagones o camiones; pueden ser de gran tamaño, no pasan por las calles en entornos urbanos, requieren condiciones especiales de transporte (por ejemplo, bajas temperaturas). Un ingeniero logístico es una persona cuya tarea principal es resolver todos los problemas enumerados en el camino.

Globalmente, un logista militar no se diferencia fundamentalmente de un civil, solo los bienes que debe entregar tienen un propósito militar. Esta característica ya impone algunas responsabilidades adicionales al planificador de rutas. - En ocasiones el traslado de equipos debe realizarse de tal manera que el menor número de personas posible lo conozca, y siempre hay que tener especial cuidado con la seguridad del proceso, la seguridad de la mercancía.

Tal especialista es similar a un terapeuta en medicina: a los ojos de un cliente sin experiencia, él solo no sabe cómo, sino que solo redirige al consumidor del servicio a especialistas más limitados. De hecho, dicho empleado trabaja en la estructura de una gran empresa de logística, tomando pedidos y elaborando una especie de hoja de ruta de acciones para organizar el transporte. El cliente rara vez puede formular una solicitud más difícil que "la entrega del punto A al punto B de tal o cual producto", y el operador ya distribuye el pedido entre ingenieros, economistas y agentes de aduanas que se ocupan de los aspectos técnicos, financieros y transfronterizos. lados del problema.

La gestión correcta de un gran almacén también presupone ciertas habilidades de un logista: dicho empleado debe ser un analista, saber qué producto debe enviarse primero, cómo colocarlo correctamente en el territorio del almacén, para que sea conveniente.

Dependiendo de las características específicas de la empresa y los bienes que compra o envía, la posición del logista se puede llamar de manera diferente, respectivamente, las funciones de dicho empleado también serán diferentes. Por ejemplo, el logista de adquisiciones se ocupa de la comparación de los precios de los proveedores y el costo de entrega de los bienes, porque la compra de un producto barato del diablo en medio de la nada no siempre es rentable debido al costoso transporte.

El logista económico extranjero se orientó inicialmente a tener en cuenta diversas formalidades aduaneras, tanto en términos de costos como en términos de restricciones existentes a la importación de un determinado producto. Por lo tanto, al elegir una vacante, tiene sentido leer detenidamente la descripción del trabajo para un puesto específico en esta empresa.

En el clasificador de profesiones, no se indica la competencia exacta del logista; todo depende de cómo ve el empleador el campo de actividad del empleado. La tarea principal, formulada en términos muy generales, es asegurar la entrega de mercancías desde el punto A al punto B con una mínima inversión de tiempo y dinero.

Con más detalle, puede verse así:

• estar muy interesado en la industria del transporte y las tarifas actuales de los transportistas;
• calcular oportuna y regularmente el costo de transporte, teniendo en cuenta posibles innovaciones de terceros;
• hacer al menos dos opciones de ruta, estar preparado para una posible fuerza mayor y su superación operativa;
• controlar el proceso de entrega hasta el más mínimo detalle;
• participar en la elaboración de la parte logística del presupuesto de la empresa, llevando registros.

Para ser un buen logista, debe tener ciertas cualidades comerciales y profesionales personales, poder utilizar las herramientas disponibles, a saber:

• ser un negociador activo y persistente, convencido de un resultado positivo;
• poder cubrir todo el proceso de movimiento de mercancías de un vistazo;
• comprender la situación actual en el mercado del transporte, estar siempre al tanto;
• esforzarse por demostrar trabajo duro y voluntad de aprender continuamente;
• tener conocimiento sobre los posibles proveedores de los bienes deseados y la infraestructura de almacén a lo largo de las posibles rutas;
• propio software especializado;
• poder comunicarse con la gente, tener uno mismo, exponer sus planes sin ambigüedades;
• Poseer tantos idiomas extranjeros como sea posible.

La actividad de un logista le otorga ciertos derechos que está obligado a utilizar para lograr este objetivo. Aquí están:

• comandar servicios subordinados en nombre de la empresa, estableciendo cadenas de suministro;
• solicitar a los representantes de otras divisiones estructurales de la empresa información que le permita elaborar una imagen más completa de la necesidad de organizar los suministros;
• negociar compras o suministros, representando plenamente a su propia empresa;
• proponer mejoras o innovaciones que mejorarán la calidad del departamento de logística.

La especialidad de un logista asume a priori una importante responsabilidad y, en primer lugar, por el adecuado y oportuno cumplimiento de las propias funciones. El funcionamiento normal de cualquier empresa depende de las entregas puntuales, por lo que el logístico no tiene margen de error. - está obligado a tener en cuenta las posibles causas de fuerza mayor y tomar medidas proactivas para prevenirlas, y si se produce un retraso, notificar a sus superiores a tiempo.

La logística presupone la aprobación preliminar de la capacitación en el marco del programa de educación técnica secundaria en un colegio o superior, en una universidad. Después del noveno grado, es posible inscribirse en un especialista en logística solo en la universidad, después del undécimo grado, todas las instituciones educativas están disponibles. Aunque puedes empezar a trabajar en una profesión durante tus años de estudiante, convertirte en un profesional en casa no funcionará.

Si quieres ser logista, presta atención a las siguientes especialidades, que se imparten en cada región del país:

• gestión de la logística y gestión de la cadena de suministro;
• comercio;
• tecnología de los procesos de transporte.

Hoy en día, los servicios logísticos son necesarios para cualquier empresa o producción que compre bienes o materiales más lejos que en una tienda vecina. Otra cosa es que las empresas con poca plantilla no cuentan con un logístico propio, por tanto, en un concesionario de coches convencional, la planificación logística se subcontrata a empresas especializadas. En consecuencia, los logísticos certificados trabajan con mayor frecuencia en empresas de logística y comercio o en almacenes., con menos frecuencia, en grandes empresas donde existe su propio departamento de logística (por ejemplo, un departamento de ventas para productos terminados).

Es difícil conseguir un trabajo sin experiencia en ningún campo, especialmente si no es Moscú o San Petersburgo, y la elección de trabajos no es tan amplia. Entonces, la forma más fácil es comenzar desde donde usted y sus compañeros recibieron capacitación práctica; incluso si la misma empresa no está lista para contratarlo, debe prestar atención a las empresas con un campo de actividad similar.

Una de las ventajas más importantes de trabajar como logístico, además de la demanda de tales especialistas, es la posibilidad de crecimiento profesional, al menos en una gran empresa. Las grandes empresas con sus propios departamentos de logística a menudo están dispuestas a invertir en la formación de la próxima generación de profesionales, por lo que contratan incluso a empleados sin experiencia para un puesto de pasantía, que eventualmente reemplazarán a los especialistas jubilados.

Dado que la logística revela en gran medida las habilidades organizativas de una persona, un buen logista capacitado, que se distingue por la eficiencia y la inteligencia, a los ojos de un gerente, es él mismo un buen líder, por lo que el primer paso en la escala profesional es encabezar su carrera. propio departamento. En el futuro, un organizador talentoso, capaz de dedicar la mayor parte de su vida al trabajo, finalmente podrá reorientarse hacia puestos de dirección. Si ve que el éxito de la empresa depende en gran medida de usted, pero la dirección no puede apreciarlo en su verdadero valor, siempre puede iniciar su propio negocio utilizando la experiencia adquirida.

El salario de los especialistas en logística en Rusia es previsiblemente un concepto muy flexible: todo depende de la región, la escala de la empresa en la que trabaja y la lista exacta de sus responsabilidades. El salario promedio de un recién llegado que acaba de graduarse de una capacitación fuera de la capital es de aproximadamente 25-30 mil rublos., lo cual es bastante modesto, pero anteriormente ya hemos considerado las perspectivas de crecimiento profesional en ese trabajo. Un empleado que ha demostrado su valía, que se trasladó a tiempo a trabajar en una empresa más grande, recibe mucho más: su ingreso mensual puede alcanzar los 70-90 mil rublos.

Las cantidades descritas no incluyen los salarios de quienes trabajan en el extranjero, independientemente de que se trate de una empresa rusa o extranjera. Los empleados cuyas actividades directas se han internacionalizado pueden recibir salarios significativamente más altos, e incluso 2.5 mil dólares al mes no es el límite para ellos.

La mayoría de los comentaristas en varios foros de Internet instan a no dejarse fascinar por la profesión de un logista, porque es adecuada solo para un cierto círculo de personas y no puede considerarse en absoluto tan simple como le parece a alguien. Se centran en el hecho de que un logista de primer nivel con un salario elevado no tiene realmente vacaciones. - ninguna empresa dejará ir a la persona a la que están vinculadas absolutamente todas las entregas.

Hacer frente a una gran responsabilidad y el estrés constante de la mente, como regla, es más fácil para el sexo más fuerte. - esta es otra observación que es muy común en las discusiones.