Guardabarros de bicicleta de 26 pulgadas: variedades y consejos para elegir

Los guardabarros (guardabarros) generalmente no se incluyen con una bicicleta nueva. Por lo tanto, deben comprarse por separado. Hoy en día, la elección de guardabarros para bicicletas es muy amplia: difieren en tamaño, material, diseño, montaje y costo. Por cierto, el costo puede variar decenas de veces, y muchas veces se convierte en una condición decisiva a la hora de comprar, aunque esto no es del todo cierto. Además, las alas se adquieren a menudo, teniendo en cuenta la simplicidad de sujeción y un diseño atractivo, que tampoco es muy correcto.

Los guardabarros son de tipo desmontable o estacionario, de protección de metal o plástico, que se fija a la horquilla ubicada sobre las ruedas y protege contra diversos problemas: agua, suciedad y salpicaduras. Se diferencian en las opciones de montaje, el nivel de protección y tienen diferentes tamaños.

Sin embargo, la presencia de alas no puede servir como garantía de protección absoluta contra todo lo mencionado anteriormente. No todas las velas son 100% capaces de realizar sus funciones, a pesar de la gran variedad de estos accesorios.

Antes de elegir un componente, debe considerar los tipos de alas. Según el material de ejecución son:

• el plastico;
• metal.

Esta es la materia prima básica. También hay guardabarros fabricados con fibra de carbono (fibra de carbono). Su ventaja está en los mejores parámetros de peso.

Por el método de fijación hay:

• desmontable rápido;
• estacionario (otro nombre es de tamaño completo).

Este tipo de protección es mayoritariamente de plástico, más adecuado para bicicletas de montaña. Se fija a las horquillas a través de los orificios de las mismas. Todos los tornillos están incluidos con el elemento.

Justo antes de comprar, debe asegurarse de que estos agujeros estén presentes en las horquillas de la bicicleta.

En un escenario diferente, necesitará una protección de liberación rápida con un método de fijación diferente. El alerón trasero está montado sobre un pasador que conecta el sillín al cuadro mediante un clip o un cinturón.

El guardabarros delantero tiene un perno que se atornilla en el buje de la horquilla delantera para asegurarlo en su lugar. La estructura de las alas permite ajustar la altura.

Las ventajas de este tipo incluyen:

• poco peso
• facilidad de instalación y desmontaje;
• facilidad de limpieza;
• impresionante espacio libre entre el guardabarros y el neumático.

Por cierto, la distancia equitativa entre la protección y el neumático tiene aspectos tanto positivos como negativos. La bicicleta de montaña está equipada con una banda de rodadura sólida. Cuando la distancia a la protección es insignificante, la suciedad comenzará a acumularse debajo de ella y será difícil limpiarla de allí. Y a gran distancia, los terrones y las salpicaduras volarán en diferentes direcciones, reduciendo la practicidad de un ala de bicicleta.

Las desventajas de los componentes de liberación rápida incluyen:

• bajo nivel de protección (como consecuencia de un gran espacio libre);
• baja resistencia (generalmente de plástico);
• mala fijación de los sujetadores.

Estas muestras se denominan de tamaño completo porque se ajustan bastante bien al neumático y, de hecho, cubren una parte importante de la rueda. Como resultado, brindan una protección mucho mejor contra salpicaduras y suciedad.

Ventajas:

• fijación confiable;
• alto nivel de protección, ya que el ala se instala cerca del neumático;
• buena resistencia del material de fabricación.

Contras de elementos estacionarios:

• necesita orejas especializadas en el cuadro y la horquilla de la bicicleta para arreglar este tipo de ala de bicicleta;
• se puede acumular suciedad entre los guardabarros y los neumáticos (debido al pequeño espacio libre);
• mayor peso del ala;
• No versatilidad de sujeción.

Los ciclistas dicen que el guardabarros de tamaño completo de 26 pulgadas merece una atención especial. No solo se ve limpio, sino que también protege al ciclista del agua y la suciedad. Esto se ve facilitado por el hecho de que la pieza cubre esencialmente el 50 por ciento de la rueda.

El material de producción puede ser: plástico, metal-plástico o metal ligero. Esto permite fabricar una estructura no muy pesada, pero sí bastante resistente. En algunas versiones, las piezas son hidrófugas.

En primer lugar, debe comprender en qué se diferencian todas las opciones disponibles. Los siguientes parámetros serán importantes aquí:

• tamaño de la rueda de la bicicleta: 26, 27,7 o 29 pulgadas;
• material de creación de alas: metal o plástico;
• métodos de fijación: estacionario o desmontable rápido;
• en lugares para montar en bicicleta;
• por el nivel de protección: corto o largo.

Los guardabarros de tamaño completo no son adecuados para montar en montaña, debido al hecho de que la banda de rodadura masiva de una bicicleta de montaña absorberá la suciedad y obstruirá el espacio entre la rueda y la protección con ella. Es mejor comprar elementos de plástico de liberación rápida.

Aquí, el peso y el rendimiento aerodinámico son una prioridad. Los guardabarros de plástico (o fibra de carbono) de tamaño completo se utilizan en bicicletas de carretera. Pesan bastante, resisten perfectamente la acumulación de suciedad y son esencialmente discretos. Sin ellos, conducir por las calles mojadas de la ciudad es incómodo, por lo tanto, para modificaciones de carreteras es recomendable comprar muestras de tamaño completo.

No llevará mucho tiempo "devanarse los sesos" para resolver el problema, puede colocar inmediatamente una protección de gran diámetro, que se unirá de cerca a las ruedas. Es más, Los guardabarros de goma están instalados en la parte inferior de los guardabarros delantero y trasero. Puedes comprarlos en una tienda de artículos deportivos de forma adicional o directamente con un juego con alas. También puedes elegir tus alas por color (incluso blanco).

En caso de duda, si es necesario adquirir doble protección para las ruedas delanteras y traseras, es preferible instalarlas en la parte trasera. Una opción tan económica sería un ala de metal. Se caracteriza por ser de tamaño completo, también se le llama look clásico, ya que cubre la mayor parte de la rueda.

Debo decir que muchas personas eligen las alas de ciclismo en función de su precio. Este no es un enfoque muy correcto, ya que las muestras baratas fabricadas en China están hechas de plástico frágil, que puede agrietarse o partirse como resultado de los impactos de varias piedras a alta velocidad, como resultado de lo cual la protección dejará de cumplir su función. . Al mismo tiempo el costo de las alas de ciclismo de marca no es tan alto como para intentar sacar provecho de él... En tal caso, es recomendable pagar solo una vez y disfrutar de la conducción durante más de un año, en lugar de cambiar las alas cada temporada.

Para obtener una descripción general y las reglas para elegir los guardabarros de una bicicleta, consulte a continuación.