Marcas de bicicletas

Bicicletas rusas: ventajas y desventajas, calificación del modelo.

Bicicletas rusas: ventajas y desventajas, calificación del modelo.
Contenido
  1. Dignidad
  2. desventajas
  3. Variedades
  4. Fabricantes
  5. ¿Cómo no equivocarse con la elección?

Durante décadas, las bicicletas rusas han sido consideradas las bicicletas más confiables, duraderas y de alta calidad. Todo cambió con la popularización de los modelos deportivos: montaña, BMX, trial y descenso. El ciclismo extremo se ha convertido en un pasatiempo masivo y resultó que los fabricantes de equipos domésticos no son tan fuertes en él como les gustaría a los ciclistas. Hoy en día, la lista de fabricantes de Rusia se repone periódicamente con nuevos nombres, pero la clase de bicicletas es un poco más alta que la de las contrapartes chinas. La calificación de las mejores y más populares marcas de la Federación de Rusia no parece nada prometedora.

¿Hay marcas de bicicletas de Moscú, cómo se ve la geografía moderna de su producción en Rusia, qué bicicletas deben elegir los principiantes y cómo no cometer un error y comprar una bicicleta que pueda durar mucho tiempo? Hablemos en este artículo.

Dignidad

Teniendo en cuenta las bicicletas rusas que se ofrecen a la venta, se pueden deducir varios patrones que unen los productos de las marcas rusas. Sus ventajas obvias incluyen las siguientes características.

  • Cumplimiento de los estándares establecidos. Si bien los productos fabricados en China a menudo se fabrican prácticamente con papel de aluminio, las marcas nacionales ofrecen acero de calidad de espesor normal y no escatiman en tubos de aluminio. Las bicicletas de Rusia son realmente confiables, aunque solo sea porque usan buenos componentes en su producción.
  • Cumplimiento íntegro de las obligaciones de garantía. En caso de un defecto de fábrica, las bicicletas rusas pueden devolverse fácilmente al fabricante. Será mucho más difícil demostrarle algo a una empresa de Taiwán, China u otros países asiáticos.
  • Componentes de calidad decente. Teniendo en cuenta que la mayoría de los accesorios para todas las marcas de bicicletas, sin excepción, se fabrican en Asia, en términos de nivel de equipamiento técnico, los fabricantes rusos generalmente no se quedan atrás.
  • Costo asequible. Por el precio, las bicicletas rusas definitivamente superan a sus competidores. Por supuesto, los productos presentados por ellos están dirigidos más bien a esquiadores que no tienen mucha experiencia. Pero en general, es bastante consistente con la solicitud del público objetivo.
  • Producción doméstica... La capacidad de "apoyar el rublo" de una marca rusa es muy importante para muchos; además del prestigio del país, las fábricas también crean cientos de puestos de trabajo.

Estas son solo las más obvias de las ventajas que tienen las bicicletas de fabricación rusa. Al conocerlos más de cerca, la lista puede continuar fácilmente.

desventajas

Las desventajas incluyen muy mala calidad de construcción. Y esto a pesar de que es el proceso de instalación, que consiste en colgar equipos adicionales en el marco, lo que se considera producción en la Federación de Rusia. Teniendo en cuenta que la mayoría de los cuadros son chinos o taiwaneses, todos los accesorios son importados, el mercado ruso de bicicletas comienza a parecer poco atractivo. Sin embargo, incluso si la base es nacional, lo más probable es que sea muy difícil.

Los tubos de acero en la construcción de marcos se consideran la mejor manera de lidiar con las roturas rápidas.

Accesorios de baja calidad en las bicicletas rusas es difícil atribuir directamente las desventajas. Gran parte de esto se debe al hecho de que las bicicletas en sí están diseñadas para principiantes. Pero la frecuencia del servicio ya es un serio inconveniente. Si no tiene que mirar los cojinetes y bujes de las bicicletas de las principales marcas del mundo durante años, esta táctica definitivamente no funcionará con equipos domésticos.

Variedades

Todas las bicicletas producidas en Rusia se pueden dividir en modelos con cambio multivelocidad y variantes sin velocidades, con 1 piñón. A veces la separación se lleva a cabo por clase de material y tipo de marco - Las opciones de titanio, fibra de carbono son más caras que el acero y el aluminio. Vale la pena prestar atención a tipo de depreciación: puede estar ausente, en este caso la horquilla se llama rígida, también hay rígidas y dobles suspensiones.

Es habitual considerar bicicletas plegables, modelos compactos con un marco transformador: son universales, generalmente se usan para viajes por la ciudad.

Según su finalidad, todas las bicicletas se dividen en las siguientes categorías.

  • Urbano o vial. Centrado en la conducción en carretera o asfalto, con una sola velocidad, controles simples. Equipado con maletero y cesto, guardabarros, guardabarros por defecto. No se proporciona depreciación para tales modelos.
  • Bicicletas de montaña. Se producen en forma de doble suspensión y rígidas, y están destinadas a circular por terrenos accidentados. Tienen una construcción de marco fuerte y reforzada, llantas dobles, adaptadas para saltar. Los neumáticos tienen un patrón agresivo y un mayor grosor.

Los modelos más "todoterreno" con ruedas gruesas se denominan bicicletas gordas.

  • BMX. Bicicletas de acrobacias con mayor resistencia en el cuadro y la horquilla. No son plegables. Tienen una geometría especial de manillares y sillines.
  • Turista. Diseñados específicamente para viajes largos, se distinguen por una aceleración mejorada, sillines especialmente cómodos y un gran diámetro de rueda.
  • Híbrido. Combina las ventajas de los modelos de montaña y turismo. Adecuado para superar pequeños todoterreno sin extremos innecesarios.
  • Cruceros. Bicicletas para pasear cómodamente y sin prisas por la ciudad. Son convenientes para ir de compras o hacer turismo.

Fabricantes

Si consideramos específicamente las fábricas que producen bicicletas en Rusia, la lista será bastante corta. Y definitivamente no incluirá las marcas de Moscú: la mayor parte de la producción aún se encuentra fuera de la capital.Una revisión de las empresas que producen bicicletas en la Federación de Rusia le permitirá comprender la situación en el mercado con mayor precisión y detalle.

Velta

Fábrica de bicicletas de Perm, que se remonta a 1939. En el pasado, la empresa produjo con éxito bicicletas "Kama", "Ural", "Velta-Sport", era parte de la empresa automotriz. Después de la liquidación de la empresa Velta en 2006, Forward LLC se estableció sobre su base, especializada en la producción de bicicletas del mismo nombre, equipos y accesorios para ellas. Nuestra propia producción se estableció anteriormente, desde 2003, primero sobre la base de componentes importados y luego utilizando nuestros propios desarrollos.

"Fábrica de bicicletas Penza"

En la época soviética, la empresa se llamaba "ZIF". La producción de bicicletas continuó hasta el cierre de la empresa en 2016 debido a la quiebra. Hoy la planta está bajo subordinación regional, se está trabajando para restaurar la producción. Durante su existencia, la empresa suministró activamente sus productos en el extranjero: India, China y Europa del Este.

Entre los productos, se puede distinguir un modelo de bicicleta de carga, transformador, adolescente, plegable.

Velomotores

El mayor fabricante de bicicletas de Rusia. La compañía posee 4 plantas a la vez: en el territorio de Krasnodar, las regiones de Moscú y Bryansk, en los Urales. La empresa posee marcas de bicicletas como Stels y Desna, desarrolla y aumenta activamente la capacidad de producción. Las líneas de productos incluyen fat bikes, bicicletas rígidas de montaña y suspensiones completas, modelos de ciudad y carretera de varios niveles.

Velobalt

Planta de Kaliningrado, que existe desde 2006. La empresa posee 2 marcas de bicicletas a la vez: Novatrack y Stinger, dirigidos principalmente a un público juvenil. La planta mejora regularmente la producción, desarrolla nuevos modelos, piensa en la geometría de los marcos.

Las mejores marcas de Rusia tampoco pasarán desapercibidas. Las siguientes marcas en la clasificación de popularidad definitivamente lo merecen.

  • Átomo. Uno de los líderes del mercado de ciclo doméstico. Se especializa en la producción de modelos para deportes extremos, desde BMX hasta freeride, trial y cross-country. Disponible para niños y adolescentes.
  • Hacia adelante. Marca nacional con una extensa línea de productos. La compañía fue una de las primeras en Rusia en establecer la producción de cuadros de carbono y bicicletas deportivas premium. Entre sus productos puedes encontrar modelos infantiles con cuadros ligeros, modelos para descenso, cross-country, BMX, trial.
  • Rígido. La producción tiene su sede en Lenino, es una empresa joven que muestra un gran éxito. La línea ya incluye modelos extremos, de montaña, bicicletas de carretera y opciones de ciudad plegables.
  • Stels. La marca de la empresa Velomotors, bien conocida por la mayoría de los rusos. Durante mucho tiempo no se consideró un competidor serio para las empresas extranjeras debido a la baja calidad de los componentes. Hoy Stels se centra en el uso de marcos de su propia producción e intenta ampliar la gama de modelos.

En cuanto a bicicletas para adolescentes, la marca se está convirtiendo en líder.

  • Desna. La planta en la región de Bryansk produce productos originales de alta calidad, centrándose en modelos plegables para un público adolescente. Los modelos de montaña se presentan en versiones clásicas y femeninas, hay dos sistemas de suspensión. La empresa Velomotors compró la planta en 2008, después de 4 años de quiebra de esta última, desde entonces han aparecido aquí una producción de laminación de tubos, un taller de soldadura robotizada para la fabricación de marcos y horquillas, y su propio módulo de pintura.
  • Aguijón. La marca, propiedad de la fábrica VeloBalt, produce modelos de suspensión total con cuadros de aluminio y acero, rígidas, bicicletas urbanas y femeninas, cruisers y modelos para adolescentes. El cálculo principal se realiza para la audiencia de jóvenes y adultos.
  • Novatrack. La marca, también propiedad de VeloBalt, se especializa en bicicletas para niños y adolescentes, bicicletas de equilibrio. Hay muchos modelos dirigidos al público más joven, con diámetros de rueda desde las 12 pulgadas.
  • Corredor. Una marca de Barnaul especializada en vehículos ligeros de dos ruedas, desde scooters hasta bicicletas. El foco principal son las bicicletas de montaña para ciclistas adultos.
  • Sura. Productos de la Fábrica de Bicicletas Penza. Ahora no se produce, pero aún puede encontrar transformadores de carga Vektor y otros modelos de la compañía a la venta. No destaca por su gran calidad.
  • Altair. Otra marca de la empresa Forward, los productos se fabrican en Perm. Centrado en una audiencia adolescente.

¿Cómo no equivocarse con la elección?

      Al elegir una bicicleta de fabricación rusa, debe prestar atención a los siguientes puntos.

      • Cita. Una bicicleta urbana es radicalmente diferente de la bicicleta de montaña o los viajes largos por carretera. Es imperativo tener en cuenta el tipo de cobertura y la carga que recibirá la bicicleta.
      • Rango de precios. Las líneas premium pueden estar a la par con los productos de empresas extranjeras. Forward y algunas otras empresas tienen estos. Las bicicletas económicas tienen aproximadamente el mismo precio y están diseñadas para ciclistas principiantes.
      • Durabilidad. En igualdad de condiciones, elija bicicletas con accesorios Shimano o SRAM. Son capaces de soportar cargas máximas y proporcionar una larga vida útil.
      • Peso y material del cuadro. La opción más pesada es el acero HiTen, las opciones más ligeras están hechas de aluminio. Las bicicletas de montaña y deportivas utilizan carbono. Cuanto más pesado es el cuadro, más difícil es subir la bicicleta cuesta arriba y, en general, cuando se conduce por un terreno accidentado, hay que esforzarse más.
      • Categoría de edad... Hay una lista de marcas que se especializan principalmente en modelos adolescentes: Desna, Stels. Forward tiene modelos para adultos para cargas importantes.

      Todas estas recomendaciones le ayudarán a tomar la decisión correcta al elegir una bicicleta de un fabricante nacional.

      Para obtener una descripción general de la bicicleta rusa, vea el siguiente video.

      1 comentario

      Aquí hay dos mejoras importantes en el diseño de la bicicleta: 1. El volante debe ser flexible al girar y volver "voluntariamente" a la posición recta, como un automóvil. He estado usando estos manillares en diferentes versiones durante mucho tiempo. Dicho volante "mantiene el rumbo" mejor y aumenta la estabilidad es excelente, especialmente con un maletero cargado: el volante permanece en una posición recta. 2. La pata de apoyo debe oscilar hacia arriba, hacia el tubo del asiento del armazón, sobre una simple bisagra y fijarse en la parte superior de cualquier manera. Esta pierna es igualmente confiable cuando se inclina la bicicleta hacia adelante y hacia atrás. La pierna tradicional no es confiable si la bicicleta está inclinada hacia adelante. Este tramo es más conveniente en condiciones de campo en terreno accidentado, porque tiene un "alcance de pluma" diferente.

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