Bicicletas Salyut: características y modernización
Entre las bicicletas soviéticas, hay pocas que sean compactas y ligeras. La mayoría no eran aptas para el almacenamiento en pequeños apartamentos de gran altura o para el transporte público. Es por esta razón que el "Salute" plegable se ha vuelto tan popular. Gracias a su potente bastidor y a sus ruedas únicas, los habitantes de ciudades y pueblos lo adoran por igual.
Descripción e historia de aparición.
La bicicleta Salyut parece un transporte de dos ruedas plegable de fabricación soviética confiable. La mayoría de los representantes de este modelo fueron lanzados en 1986.
El objetivo principal de esta bicicleta es moverse cómodamente sobre varios tipos de superficies.
El fabricante de Salyut fue Planta de motor permanente, De los transportadores también salieron las conocidas bicicletas llamadas "Ural" y "Kama".
Muy rápidamente, el compacto y ligero "Salyut" comenzó a tener una gran demanda entre la población del país. Además de un marco, un sillín y un volante cómodos, el vehículo estaba equipado con un maletero, guardabarros y, en algunas variaciones, se instaló un freno de llanta delantero. Los artesanos del jardín convirtieron esta sencilla bicicleta en obras maestras utilizando cinta aislante, varios tipos de cables, cintas de casete y otros medios improvisados. Reparar una bicicleta de este tipo fue barato y fácil, por lo que su popularidad aumentó aún más.
Es conveniente montar el "Salute" tanto en una superficie de asfalto como en caminos sin pavimentar, después de todo, las malas carreteras no eran un obstáculo para este modelo. La planta presentó una bicicleta como adolescente.Sin embargo, la alta capacidad de cross-country y el ancho cómodo de la rueda, que le permite soportar cargas significativas, fue apreciada no solo por los niños, sino también por hombres y mujeres de diferentes edades. Otra característica de la moto de este modelo es que su peso es relativamente pequeño.
Caracteristicas de diseño
Los cuadros de bicicleta "Salyut" estaban hechos de una aleación de acero de alta resistencia, que resultó ser un material de calidad. Vale la pena señalar que existen diferentes características de diseño de los marcos.
- Marco plegable en las bisagras se diferenciaba en que las partes de la estructura se fijaban con un mango o un tornillo hexagonal. La versión plegable es fácil de transportar y almacenar, incluso en edificios de gran altura.
- Marco universal en forma de diamante era prestigioso. Ella ganó especial popularidad entre los hombres.
- Marco plegable consta de dos semi-bastidores que tienen una conexión rígida dentro del tubo del sillín. Esta opción es bastante rara y ahora es una rareza.
Las columnas de dirección del modelo son profundas con un desplazamiento ajustable. Son convenientes para operar cuando el rellano está nivelado. El ajuste es posible tanto en altura como en inclinación de los mangos. La horquilla está hecha de acero y tiene una sección transversal circular.
El asiento del "Salute" es de dos tipos: látex suave y resorte duro. El vástago se puede elevar hasta la marca máxima.
Vale la pena señalar que debido al freno de pie, el asiento debe colocarse por debajo del nivel de asiento cómodo para el ciclista. Esto es necesario para un frenado seguro.
Las llantas de las bicicletas de este modelo son de pared simple y tienen 36 radios. El tamaño de la rueda es de 533x37 mm. El diámetro del neumático según los estándares modernos en pulgadas es 20. Anteriormente, este parámetro se consideraba como un niño, ya que creaba inconvenientes para los adultos.
La rigidez del casquillo se ajusta mediante una abrazadera en forma de cono. Debe aflojarse o apretarse con una llave adecuada.... Se proporciona una contratuerca externa para asegurar los ajustes.
El peso total de una bicicleta totalmente equipada es de aproximadamente 15 kg. El peso máximo de los modelos fue de 15,5 kg.
El conjunto incluye un baúl de acero o cromado, un timbre de señalización simple, guardabarros. Solo había una velocidad en el modelo. Algunas bicicletas Salut estaban equipadas con una pata de apoyo. Los pedales son de metal y su tipo se caracteriza por ser de carretera. Las especificaciones de este modelo pueden variar ligeramente según el año de fabricación.
Sutilezas de operación y mantenimiento.
Salut ha demostrado su fiabilidad tras vivir más de 20 años, mientras sigue deleitando a sus propietarios con agradables viajes.
Para mantener la bicicleta igual durante muchos años. basta con seguir reglas simples para cuidarlo... Es aconsejable hacer esto con regularidad, entonces el "caballo de hierro" estará en buenas condiciones de funcionamiento. Los propietarios de esta bicicleta deben revisar los frenos y los neumáticos en la víspera de cada viaje. Es imperativo verificar la confiabilidad de la conexión en los puntos de rosca.
Cada temporada, es necesario clasificar y, si es necesario, lubricar las partes 2-3 veces.... Las ruedas, antes de enviarlas para un almacenamiento prolongado, deben desmontarse y su sistema funcional debe lavarse con queroseno. Después de tal procedimiento, es importante limpiarlo completamente y aplicar grasa (preferiblemente neutra).
Es necesario almacenar Salyut en habitaciones secas, en las que no haya fluctuaciones bruscas de temperatura.
El transporte de bicicletas debe suspenderse para su almacenamiento. Es aconsejable que las ruedas permanezcan infladas.
La renovación regular evitará muchas sorpresas desagradables. La práctica muestra que es necesario controlar constantemente el estado de la goma. Una vez que se ha vuelto inutilizable, es importante que se encargue de reemplazarlo. La nueva goma te permitirá moverte con seguridad en todo tipo de carreteras.
Un punto importante es un problema de las ruedas "Salut" como el "ocho". Esto se puede evitar turnándose para apretar las agujas en diferentes direcciones. En este caso, el interior de la llanta debe protegerse para que las cámaras no se pinchen.
Los cojinetes pueden oxidarse de vez en cuando. Esto se corrige desmontando el conjunto, sacando todas las bolas y sumergiéndolas en queroseno. Después de eso, deben lubricarse con WD40, que se vende en los concesionarios de automóviles.
Para que los pedales no se tambaleen preste atención a las bielas de las cuñas. Periódicamente necesitan limpieza. Si están dañados, vale la pena reemplazarlos con nodos modernos. Periódicamente, la cadena debe empaparse en queroseno, procesarse con papel de lija y luego lubricarse con aceite; esto aliviará los chirridos de la bicicleta y mejorará el rendimiento de la velocidad. El marco debe teñirse periódicamente. A veces es necesario cambiar los tornillos responsables de la fijación. En caso de averías graves, el marco incluso se puede soldar.
El volante durará bastante tiempo si lubrica los cojinetes que están en el tubo de dirección. Además, cuando se usa, vale la pena reemplazar las asas de goma.
¿Cómo puedes mejorar?
Hoy en día, muchos modelos de bicicletas Salyut han sobrevivido hasta nuestros días y se han vuelto aún mejores. Muchos artesanos actualizan y mejoran las bicicletas, dándoles una nueva vida.
La mayoría de las veces, la modernización comienza con el cambio de ruedas.
Muchos aficionados están descontentos con el pequeño diámetro de sus neumáticos nativos y prefieren reemplazarlos con versiones grandes con una mayor capacidad de cross-country. A menudo, la elección se detiene en ruedas con un diámetro de 26 pulgadas. Puede elegir productos con banda reflectante y capa antipinchazos de Kevlar. Para instalar ruedas nuevas, debe separar la horquilla y usar una lima para ensanchar los puntos de sujeción del eje. Desde atrás, todo se vuelve sin problemas.
Después de instalar nuevas ruedas, la próxima actualización se sugiere: debe cambiar los guardabarros. Es mejor no dejar las viejas, ya que estarán cerca de la goma, y las plumas de alambre que las sujetan se asoman por el lado malo.
Es mejor instalar guardabarros de plástico modernos para adaptarse a las ruedas nuevas. Sus sujetadores son más confiables.
En el caso del transporte regular de la bicicleta en un ascensor, es conveniente acortar inmediatamente la rueda trasera durante el ajuste. En este caso, en posición vertical, el vehículo ocupará menos espacio.
La parte más interesante de la modernización del modelo antiguo es instalación del cubo planetario: tres velocidades son suficientes. Los frenos se pueden reemplazar con el pie izquierdo o con frenos de disco o de rodillo. Sin embargo, la instalación de este último requerirá cambios importantes en el marco. Cabe resaltar que instalar y configurar el concentrador planetario con sus propias manos no causa ninguna dificultad; se pueden encontrar instrucciones detalladas en Internet.
Por supuesto, para la instalación, tendrá que separar las plumas del marco nuevamente y luego verificar su geometría. Sin embargo, incluso los cambios resultantes en otros nodos merecen la pena. El punto importante es el número de dientes en el plato y el plato. La proporción óptima es uno a dos. Es aconsejable cambiar inmediatamente el carro y el montaje de las bielas por una sección cuadrada.
A veces puede ser necesario acortar la cadena al reemplazar uno o ambos piñones.
En el curso de las actualizaciones, vale la pena pensar en el volante. La forma más sencilla es soldar pequeñas inserciones de metal en sus extremos. Son fáciles de ocultar con fundas de plástico. El asiento debe reemplazarse por uno nuevo que sea más cómodo. Donde Es recomendable cambiar la abrazadera de la tija del sillín para ajustar rápidamente la altura del sillín. No será superfluo reemplazar el maletero, así como instalar un nuevo reposapiés.
Otra parte que con mayor frecuencia necesita ser reemplazada son los pedales. Las opciones modernas le permiten elegir el mejor producto para sus propias necesidades. Como resultado de cambios tan simples, puede obtener una gran bicicleta actualizada, una conducción que le brindará una nueva experiencia inolvidable.
Revisión de la bicicleta "Salut", ver más abajo.
