Patinetas: tipos, mejores modelos, consejos para elegir y usar

El skate es muy popular entre los jóvenes y muy apreciado por los entusiastas de los deportes extremos. La gran demanda de tablas de rodillos se debe a su coste aceptable y a su amplia disponibilidad para el consumidor. Además, el skate es una actividad muy interesante y promueve el desarrollo de la coordinación y fortalecimiento del aparato vestibular.

La patineta debe su nombre a la transcripción inglesa de la palabra patineta, que literalmente significa “patineta”. Patineta (realizando varios trucos en una patineta) se incluyó recientemente en el programa de los Juegos Olímpicos de Verano... El origen de este deporte se remonta a los años 30 del siglo pasado, cuando los surfistas comenzaron a usar patinetas para mantenerse en forma en la temporada baja.

Con el tiempo, el skate llegó a las masas y se convirtió en el pasatiempo favorito de una gran cantidad de jóvenes. Durante la corta historia de su existencia, el patín ha sido mejorado repetidamente y adquirido contornos más o menos modernos en 1958. Un poco más tarde, es decir, en 1971, Richard Stevenson inventó las fijaciones para las piernas y cambió ligeramente el diseño de la tabla, después de lo cual se volvió más obediente y maniobrable.

La gran demanda de los consumidores de patinetas se debe a una serie de importantes ventajas de estos diseños únicos.

• El patín moderno es un vehículo inusual, donde no solo puedes realizar varios saltos, sino también realizar caminatas relajadas, así como moverte por una gran ciudad.
• Debido al pequeño tamaño y al bajo peso del patín, con él puedes bajar en metro, utilizar todo tipo de transporte terrestre, y también llevarlo contigo a centros comerciales y cines.
• Debido al hecho de que las patinetas están constantemente bajo la supervisión de los propietarios, la probabilidad de que sean robados es mínima.
• La patineta regular desarrolla bien los músculos de las piernas y la espalda. y te permite estar siempre en excelente forma física.

A pesar de su parecido superficial, las tablas de penny se diferencian de las patinetas clásicas. Son de menor tamaño, sus plataformas están hechas de plástico y están dobladas hacia arriba solo en un lado. Gracias a este diseño, la plataforma se flexiona ligeramente durante la conducción y absorbe bien los pozos cuando se conduce por carreteras irregulares. Las mini patinetas están equipadas con ruedas anchas de poliuretano y son muy cómodas para largas caminatas.

Las patinetas modernas se componen de elementos como cubierta, ruedas, cojinetes, bujes, suspensiones y agarre.

Este detalle de diseño es la parte más importante de una patineta y determina en gran medida su uso previsto. Los siguientes materiales se utilizan para la fabricación de cubiertas:

• El arce canadiense se considera la mejor opción para hacer una patineta y es muy valorado por los deportistas profesionales;
• el arce chino pierde bastante respecto a su contraparte extranjera, pero tiene un costo menor y es bastante adecuado para hacer modelos de trucos;
• El plástico también se usa ampliamente para fabricar patinetas y tiene buena resistencia y un excelente efecto de absorción de impactos.

Las cubiertas de madera tienen una estructura de múltiples capas con 6 a 9 capas. Las más comunes son las tablas de 7 capas, que representan hasta el 90% del mercado de las patinetas. Las cubiertas de algunos modelos deportivos están equipadas con almohadillas de plástico en la parte inferior, lo que le permite realizar varios saltos mortales utilizando la técnica de deslizamiento sobre la barandilla. El ancho de las tablas varía de 12 a 26 cm y está en proporción directa al tipo de patineta.

Cuanto más ancha sea la tabla, más estable será el patín y mayores serán sus características de velocidad. Por el contrario, las patinetas estrechas son más maniobrables y obedientes, pero no tan estables y rápidas como las anchas. En cuanto a la longitud de la plataforma, dependiendo del tipo, varía de 16.9 ″ a 55 ″, la longitud estándar del modelo clásico es de 31 ″ o 78,7 cm.

Según la forma de su perfil, las cubiertas son rectas, dobladas por uno o ambos lados, o provistas de curvas laterales (cóncavas). Las cubiertas rectas están diseñadas para un viaje relajado, mientras que las cubiertas curvas se utilizan para varios trucos. Según su ejecución, las juntas son entero o segmentado, que también depende del tipo de patineta.

La siguiente parte más importante del monopatín son las ruedas. Están disponibles en una amplia variedad y están hechos de poliuretano. Las principales características de las ruedas son el diámetro, la anchura y la rigidez. El diámetro depende de las dimensiones de la plataforma y del estilo de conducción y varía de 48 a 75 mm. El tamaño estándar de la rueda de una patineta clásica es de 5,4 cm de diámetro.

Al elegir rodillos, debe saber que Cuanto mayor sea su diámetro, más rápido el monopatín gana velocidad y rueda mejor... Los modelos con pequeños rodillos aceleran lentamente pero son más ágiles. Estas muestras están diseñadas para realizar trucos y saltos complejos.

La elección del diámetro de los rodillos depende de las condiciones de funcionamiento del patín. Entonces, los modelos de 54-60 mm han demostrado su eficacia en baldosas y asfalto agrietado, sin embargo, al realizar curvas, a menudo se topan con la plataforma. Los rodillos que miden 51-53 mm funcionan bien en un camino relativamente plano, pero accidentado, sin baches ni agujeros, mientras que las muestras con un diámetro de 48-50 mm son adecuadas para conducir sobre concreto plano o áreas especiales de parques de patinaje.

La rigidez de los rodillos es una medida de su resistencia durante la acción mecánica. Cada video tiene sus propias marcas, que están representadas por un número y una letra. Donde cuanto mayor sea el valor numérico, más dura será la rueda. Los rodillos suaves, marcados 73A-79A, están diseñados para un viaje cómodo. Dichos modelos brindan a la patineta obediencia en control, pero se desgastan con bastante rapidez y requieren reemplazo.

Las ruedas de dureza media están marcadas con 80A-85A y son el "medio dorado".... Son capaces de proporcionar una alta tracción, hacer que el patín sea más ágil y mejorar la absorción de impactos. Estos ejemplos son ideales para montar en rampa.

Los modelos rígidos se fabrican con marcas 86A-100A y tienen una larga vida útil. No se prestan bien al desgaste y dotan al patín de excelentes cualidades de velocidad y buena aceleración. Las desventajas de las ruedas duras incluyen su incapacidad para amortiguar las vibraciones cuando se conduce por carreteras irregulares.

Este elemento de la estructura del patín es responsable no solo de la velocidad y el estado de las ruedas, sino también de la seguridad del ciclista. Por lo tanto, al elegir un modelo, debe tener mucho cuidado y comprar productos solo con rodamientos de alta calidad. Según su rendimiento y fiabilidad, los rodamientos se dividen en 5 clases, los cuales están indicados por números impares y deben estar indicados en la ficha técnica del patín.

• Clase ABEC-1 presentado por los modelos más económicos y débiles que se colocan en patinetas para niños y copias económicas para principiantes. No será posible acelerar fuertemente en tales rodamientos y su vida útil deja mucho que desear.
• Clase ABEC-3 Viene con rodamientos estándar con buena resistencia para usar en patinetas de hobby. Son capaces de proporcionar una velocidad bastante buena, aunque no llegan a los modelos profesionales.
• Clase ABEC-5 es la categoría más numerosa y se adapta a la mayoría de las patinetas. Los Fives son ideales para la conducción diaria, ya que proporcionan una buena aceleración y una excelente rodadura.
• Clase ABEC-7 ya son mucho más caras y se instalan en tablas deportivas profesionales. Los modelos son muy precisos y fiables y le permiten alcanzar velocidades serias, por lo que se les llama "carreras".
• Clase ABEC-9 presentado por las muestras más caras, sin embargo, debido al diseño sin terminar, no recibió una amplia distribución entre los patinadores profesionales. Los "nueves" no resisten las sobrecargas y se deforman rápidamente.

Una cinta de agarre es una almohadilla abrasiva que se encuentra en la parte superior de la plataforma y le proporciona un agarre seguro en los zapatos de los patinadores. Además de la tarea práctica, las cintas de agarre también cumplen una función decorativa, definiendo la apariencia del patín. Las pieles vienen en una amplia gama de colores y, a menudo, están estampadas. Sin embargo, los patinadores experimentados encuentran que los agarres de colores son menos efectivos y menos duraderos y prefieren el clásico papel de lija negro o gris.

Las suspensiones (en un entorno profesional - pistas) son una estructura simple mediante la cual los rodillos se unen al tablero. Las pistas son responsables de la maniobrabilidad del patín y de la seguridad en las curvas.El principio de funcionamiento de las suspensiones es bastante sencillo y consiste en lo siguiente: con presión lateral sobre el tablero, hacen girar las ruedas en un sentido u otro, y cuando el centro de gravedad está alineado, las devuelven a su posición original. . Las dimensiones de las pistas se eligen en función del ancho de la plataforma para que las ruedas fijadas en la percha no sobresalgan más allá de la plataforma.

Los siguientes materiales se utilizan para la fabricación de colgantes:

• plástico: se usa en modelos para niños, es económico y se adapta bien a cargas pequeñas;
• aluminio: es el equilibrio óptimo de calidad y ligereza, por lo que se encuentra con especial frecuencia;
• acero – aunque es mucho más resistente que los materiales anteriores, rara vez se utiliza debido a su elevado peso.

La principal característica de los colgantes es nivel de carga máximo, que varía de 20 a 120 kg y consiste en la masa del patinador y la carga máxima derivada de la realización de los saltos. Un parámetro igualmente importante es altura de suspensión... Por lo tanto, las orugas rebajadas facilitan los giros y agregan estabilidad al viaje, sin embargo, requieren una gran habilidad y la instalación de ruedas pequeñas. Las pistas altas están diseñadas para ruedas grandes y funcionan bien a altas velocidades y en viajes largos.

Estas pequeñas piezas forman parte de la suspensión y son pequeños amortiguadores fabricados en caucho técnico. Cuanto mayor sea su rigidez, más estable se rodará la patineta, y viceversa: cuanto más blandos son los casquillos, peor es el rodado recto, pero más fáciles son los giros.

Para reducir la carga sobre las suspensiones y proteger las ruedas en curvas pronunciadas, se utilizan almohadillas especiales. La mayoría de las veces se instalan en tablas equipadas con ruedas de gran diámetro; no son necesarias para modelos con ruedas de 5-5,5 cm.

Hoy en día hay una gran cantidad de modificaciones de patinetas, muchas de las cuales se han transformado en tipos separados. Por lo general, ya tienen su propio nombre, una técnica de conducción especial y se parecen bastante a su progenitor. Los siguientes son los tipos de patinetas más populares que se utilizan tanto para la ejecución de elementos complejos como para la conducción urbana.

• Patineta clásica presentado en forma de tabla de cuatro ruedas con bordes curvos y está destinado a la conducción extrema. Las muestras tradicionales se distinguen por un considerable margen de seguridad, excelente estabilidad y hermoso diseño. Entre las desventajas se encuentran el alto costo de muchos modelos, un avance deficiente y la falta de idoneidad para viajar a alta velocidad en las carreteras de la ciudad. Las patinetas clásicas para adultos cuestan de 1000 a 18000 rublos, y por un modelo para niños tendrás que pagar de 500 a 2000 rublos.

• Francobordos tienen una plataforma de bambú o arce y 6 ruedas que giran 360 grados, lo que permite que la tabla vaya en cualquier dirección. Las suspensiones modificadas están equipadas con pesos que le dan al modelo la máxima estabilidad y le permiten desarrollar velocidades serias. Los francosbordos son bastante maniobrables, sin embargo, requieren ciertas habilidades de conducción. La longitud de la plataforma se selecciona de acuerdo con la altura del jinete. El costo de los modelos es de 13,000 a 15,000 rublos.

• Rollersurf es un híbrido de una patineta y patines en línea. El producto consta de 2 piezas de una rueda conectadas mediante un muelle de torsión. También se encuentran modelos de patinaje sobre ruedas de cuatro ruedas, sin embargo, no están muy extendidos y rara vez se utilizan. Los patinadores pueden acelerar bien y no requieren un empuje constante. Costo: desde 1.350 rublos.

• Streetboards (snakeboards) exteriormente se parecen a las patinetas clásicas, sin embargo, tienen una plataforma prefabricada, que consta de un bloque estático y dos móviles unidos a él en los lados.Los modelos se distinguen por su apariencia inusual, buena maniobrabilidad y buena estabilidad. Contras: de corta duración y no apto para principiantes. El rango de precios de los streetboards es de 2.000 a 25.000 rublos.

• Longboard es un tipo de patineta y tiene una plataforma larga con ruedas masivas. La plataforma alcanza los 100-140 cm de longitud, la suspensión trasera y delantera están lo más lejos posible una de la otra y las enormes ruedas sobresalen más allá de la plataforma. El modelo está diseñado para superar largas distancias y largos descensos, desarrolla una buena velocidad, es muy estable, duradero y se puede utilizar como transporte urbano. Entre las desventajas se destacan alto costo, gran peso y dificultad para realizar trucos... El costo de los longboards es de 1.500 a 28.000 rublos.

• Tablas de montaña son patinetas para esquiar en la montaña. Los modelos están equipados con ruedas inflables de 8 ", por lo que pueden moverse libremente en carreteras en mal estado y hierba. La longitud de la tabla es de 100 cm, el ancho es de 30 cm. Las tablas de montaña están equipadas con una potente suspensión de muelles, soportes para las piernas y a veces un motor., excelente absorción de impactos, buena velocidad y la capacidad de superar subidas empinadas. Entre las desventajas están el alto peso y el alto costo.

• Patineta Freestyle consta de una plataforma estrecha y ruedas desplazadas hacia el centro. Este look es uno de los primeros y está destinado a realizar giros de fatland.

• "Vieja escuela" - el primer tipo de patineta, que se generalizó en los años 70 del siglo pasado y se utilizó para realizar trucos básicos. Los modelos tenían una nariz ancha, por lo que se distinguían por una alta estabilidad.

• Tablas de madera caracterizado por una alta estabilidad y rápida aceleración, diseñado para viajes largos. El diseño de la especie incluye 4 ruedas macizas, un marco de metal y secciones de arco y cola plegables.

• Waveboards y ripsticks son modelos de dos ruedas, que constan de 2 partes independientes, sujetas mediante un resorte de torsión. Para poner en movimiento un patín de este tipo, basta con mover el centro de gravedad del cuerpo de una pierna a la otra sin empujar el suelo. Las ventajas de la vista incluyen buena aceleración, alta maniobrabilidad y facilidad para realizar trucos. Desventajas: inestabilidad e inadecuado para principiantes. Precio: de 2,000 a 15,000 rublos.

• Patinetas eléctricas equipado con un motor y frenos. El patín se controla cambiando el centro de gravedad de una pierna a la otra.

El mercado moderno de deportes extremos ofrece una amplia gama de patinetas. A continuación se muestran las muestras mejor clasificadas.

• Modelo de truco de Baker de EE. UU. equipado con una plataforma de arce canadiense, peso ligero y alta resistencia al impacto. El patín es ideal para practicar saltos y está recomendado para principiantes. El modelo tiene un inconveniente: el alto precio.

• Patín para niños del fabricante australiano Penny Board está disponible en dos longitudes - 22 y 28 ″, tiene ruedas con un diámetro de 5,9 cm con un índice de rigidez de 78A y rodamientos de carreras ABEC-7. El modelo está diseñado para conducción a alta velocidad y no se recomienda para realizar acrobacias. Las desventajas incluyen una plataforma estrecha y un alto costo.

• Oxelo Yamba Wood Classic Skate Cruiser se produce en China con una marca francesa y está destinado a viajes largos por las calles de la ciudad, incluido el asfalto y las baldosas en mal estado. El modelo tiene un retroceso excelente, es liviano y acelera rápidamente. De las desventajas, se observa una baja resistencia a la humedad, por lo que la plataforma debe protegerse del contacto prolongado con el agua.

• Truco de skate 300 de la firma china Roces tiene una plataforma de arce chino de 9 capas que mide 31x7.50 ", una suspensión de aluminio sólido y se ve muy elegante. El modelo es de buena calidad y es adecuado para principiantes.

• Patín para niños Kreiss 57 cm realizado en color turquesa y equipado con una plataforma de plástico en forma de pez. El modelo está equipado con ruedas de poliuretano de 5,9 cm y rodamientos ABEC-7. El patín es tan compacto que cabe fácilmente en una mochila espaciosa. La tabla está diseñada para ciclistas que pesen hasta 100 kg y una altura de 120 a 170 cm.

Para elegir el patín adecuado, debes prestar atención a una serie de puntos importantes.

• Para los principiantes, es adecuado un patín clásico de 7 capas hecho de haya o abedul.
• Para niños y niñas, es mejor elegir modelos con rodamientos de primera y tercera clase, un adolescente necesita un quinto grado.
• Patinadores experimentados para practicar trucos un modelo con rigidez de rueda de hasta 95A es adecuado, para principiantes, hasta 80A.
• Ancho de la tabla para principiantes debe ser de al menos 20 cm.
• Se recomienda a los patinadores novatos que elijan modelos con casquillos rígidos, lo que hará que el patín sea más controlable en un viaje estable. Los casquillos que son demasiado blandos solo pueden ser utilizados por atletas de estilo libre con experiencia, y los aficionados prefieren elegir casquillos de dureza media.
• A los niños les encantará el modelo con ruedas brillantes. Calcas retroiluminadas y brillantes en el deck.

Para patinar, debes elegir ropa holgada, transpirable y zapatos especiales. Mejor ser bueno botas de skate, pero si esto no es posible, entonces puede llevar zapatillas de deporte o zapatillas con suela plana antideslizante. También es necesario cuidar la protección en la forma. casco, rodilleras y coderas.

Sitio de entrenamiento completo depende del estilo de conducción. Por ejemplo, para un "flatdend" necesitará asfalto y losas de concreto horizontales, para una calle "calle" - escaleras y barandillas, para "estilo libre", en el que los trucos se realizan en un plano, cualquier plataforma servirá, y para un “Gire” necesitará una rampa. Los atletas que patinan en el estilo de un parque podrán contentarse con áreas especialmente creadas para ellos en los parques de patinaje. Para los principiantes, es adecuado un callejón con poca gente con una ligera pendiente y sin bordillos.

Antes de empezar a patinar, debes es necesario montar y ajustar correctamente la suspensión. La mayoría de los modelos tienen la capacidad de personalizar las pistas según el estilo de conducción. Para hacer esto, se retuercen más o, por el contrario, se debilitan ligeramente ajustando el funcionamiento de los amortiguadores. Durante el funcionamiento de las patinetas, es necesario controlar la presencia de grasa en los cojinetes y limpiar las ruedas de la suciedad y el polvo a tiempo. De lo contrario, rápidamente comenzarán a crujir y girar mal.

Se recomienda empezar a entrenar en casa. sobre una alfombra suave lejos de las esquinas afiladas. El césped suave del parque cercano también es bueno. Primero debes aprender a pararte sobre la tabla con ambos pies, manteniendo el equilibrio. Luego debe determinar la pierna de apoyo y empuje, pararse sobre el patín e intentar empujar ligeramente. Es recomendable hacer esto sobre una superficie plana.

El siguiente paso es aprender a poner el pie de patada en la plataforma y rodar hasta que el patín se detenga. El siguiente paso será practicar la habilidad de maniobrar inclinando el cuerpo hacia adelante y hacia atrás. Y solo después de que llegue la habilidad del control del patín de carrera libre, bajo la guía de un instructor experimentado, puede comenzar a aprender trucos fáciles.

Para obtener información sobre cómo elegir una patineta, vea el siguiente video.