Scooters todoterreno: variedades y criterios de selección

Un scooter todoterreno es un dispositivo de transporte diseñado para circular en carreteras arenosas, con baches o simplemente en malas condiciones. El movimiento se lleva a cabo empujando repetidamente la pierna del suelo en una posición de pie, sosteniendo el volante con las manos. El inventor de un dispositivo tan conveniente fue Karl von Dresen en 1820.

Inicialmente, el movimiento se realizó a través de la rueda delantera. En Europa, la popularidad del scooter ha crecido rápidamente. En la actualidad, su variedad es muy grande. Tienen una gran demanda tanto entre adultos como entre niños. Echemos un vistazo más de cerca a lo que es un scooter todoterreno.

La principal diferencia entre este modelo de scooter es ruedas grandes y gruesas (su diámetro es de unos 200 mm), Después de todo, conducir este scooter no está diseñado para la velocidad, sino para la estabilidad y la capacidad de campo a través.

Las ruedas grandes son pesadas y blandas. Hay una cámara en ellos. Proporciona una conducción suave sobre los baches y una buena absorción de impactos.

La presencia de dos frenos garantiza una conducción segura en pendientes y grandes baches, fuera de la carretera... Estos patinetes no están diseñados para viajes por la ciudad, porque son difíciles de acelerar y mantener la velocidad.

El marco para los modelos todoterreno se puede plegar, lo que es muy conveniente para el transporte. Fabricado en acero o aluminio.

Para los perezosos, existe la opción de viajar en un scooter con motor. Muy compacto y portátil, fácil de almacenar. No es apto para acrobacias, pero desarrolla una velocidad decente de hasta 25 km / h. La carga eléctrica del motor permite cubrir una distancia de hasta 15 km. Tiene un peso bastante grande debido a la masa del motor eléctrico y la batería. El costo de un dispositivo motorizado tan conveniente es bastante alto.

El patinete es prácticamente un vehículo todoterreno. Las ruedas inflables grandes, que recuerdan a las ruedas de una bicicleta, pueden tener hasta 20 pulgadas de diámetro. Se adapta bien a la conducción tanto en carreteras urbanas como fuera de la carretera.

A diferencia de los adultos, tienen un diseño simplificado y son livianos. Diseñado para usuarios de hasta 50 kg. No hay cremallera de dirección.

Hay tres tipos.

• Dos ruedas están destinados a niños de entre seis y diez años. A esta edad, los niños ya son más fuertes y pueden mantener el equilibrio por sí mismos. Se les ofrece scooters de dos ruedas con un marco plegable de metal. El volante es ajustable. Se utilizan ruedas con un diámetro de 130 a 190 mm. Para niños mayores de 10 años y adolescentes, son adecuados los patinetes de dos ruedas con diámetros de rueda de 200 a 230 mm. La estructura metálica también tiene una plataforma metálica. Estos patinetes pueden soportar una carga de 50 kg. El volante es ajustable, se puede ajustar a la altura requerida. El mecanismo de plegado lo hace compacto y fácil de transportar.
• Tres ruedas y cuatro ruedas están destinados a niños de 2 a 4 años que no saben mantener el equilibrio. Estas opciones tienen un mecanismo de inclinación. Muy ligero, el marco está hecho de plástico o aluminio, hay un mecanismo de plegado. La altura del manillar no es ajustable a la altura del niño. El modelo de tres ruedas tiene dos ruedas delante. Al inclinar el volante en diferentes direcciones, puede girar. Se adaptan dos plataformas para las piernas, por separado para cada pie. Esto se proporciona para que el bebé pueda montar sin siquiera empujarse del suelo, transfiriendo el peso de una pierna a la otra.
• Los scooters para la categoría de edad 4 a 6 también tienen tres ruedas, pero 2 ahora están en la parte trasera. Esta disposición permite que el scooter sea más estable y maniobrable. Dichos modelos están hechos de aluminio, hay un mecanismo de plegado. El volante gira y es regulable en altura. El diámetro de las ruedas suele ser de 120 mm a 130 mm.

La elección de un scooter todoterreno para un adulto debe abordarse con más cuidado, apoyándose en algunos puntos: diseño, material del cuadro, calidad y tamaño, tipo de frenos.

• Material del marco. Aluminio: muy popular, duradero y liviano, no se oxida. Acero: tiene un peso más pesado, pero más fuerte que el aluminio. Se utiliza en modelos económicos ya que el acero es más económico. La aleación de magnesio es un material caro que tiene una alta resistencia y un peso ligero, pero también, por supuesto, un precio elevado.
• Diseño. Quizás con un soporte. Es una palanca adaptada capaz de fijar el scooter en posición de pie durante una parada.
• Ruedas... Son grandes para scooters todoterreno. Gracias a su gran diámetro, el transporte se vuelve más estable. La rigidez de las ruedas tiene diferentes marcas. Por ejemplo, -50 A - ruedas blandas que proporcionan un buen agarre y absorción de impactos. Pero son más susceptibles a pinchazos y desgaste rápido. La designación 101 A tiene ruedas inflexibles con un largo período de uso. Mantén la velocidad. Al elegir la rigidez de las ruedas, se debe tener en cuenta el peso del vehículo. Cuanto más grande sea, mayor debe ser la rigidez de las ruedas.
• Material de la rueda... Puede ser de poliuretano, sus principales cualidades son la durabilidad, la silenciosidad. Inflable: consta de una llanta y un neumático. Su característica distintiva es la mejor absorción de impactos. Pinchazos sensibles. La desventaja es el constante inflado de los neumáticos.
• Aspectos... Se dividen en clases de acuerdo con los estándares ABEC estadounidenses. Hay cinco clases (1,3,5,7,9), cuanto mayor es, mayor es la precisión de producción, mejor es la resistencia, mayor es el período de uso y mayor es el precio.Los frenos no son solo frenos de pie, sino también combinados (pie y mano). El más común es el primero. Es simple y confiable. Combinado combina dos tipos de frenado, aumentando así la fiabilidad. El coste de los patinetes con este tipo de frenado es mucho mayor.

En el ranking de las mejores marcas de scooters de calidad - Weels, Oxelo, Micro, Xootr, Razor y Novatrack Stamp. Se debe prestar especial atención a la última marca, por lo que revisaremos sus modelos.

Novatrack Stamp ofrece una amplia gama de scooters todoterreno para elegir. Una característica distintiva son las ruedas inflables de gran tamaño. Conducirlos será agradable gracias a la cámara de aire en el interior del neumático, que es un excelente amortiguador.

Para seleccionar el modelo correcto, considere los criterios para las diferencias en los scooters Novatrack Stamp N.

• Tamaño de la rueda. En esta empresa, los scooters todoterreno se dividen en dos categorías: para niños y adultos. Para adolescentes y niños, existen modelos de patinetes con ruedas que tienen un diámetro de 12 pulgadas. La carga para estos tipos se calcula hasta 100 kg. Para los adultos, debe buscar modelos con una rueda delantera con un diámetro de 16 o 18 pulgadas: son más potentes. Tienen un manillar más alto, tienen una carga de hasta 120 kg y parecen más macizos. Las ruedas sobre ruedas son negras o blancas.
• La presencia de guardabarros en la rueda trasera o delantera. Si no se proporcionan alas para un modelo en particular, se pueden comprar por separado.
• Frenos. Hay una rueda trasera o dos a la vez. El frenado doble proporciona una parada rápida, especialmente a altas velocidades.
• Tipo de timón... Hay tres tipos de manillares: recto, bicicleta, BMX. Un volante recto es una opción común sin superioridad. En el ciclismo, es posible cambiar el ángulo de inclinación a la posición que necesite. BMX es un tipo de manillar de bicicleta, solo reforzado. Para que el scooter sea cómodo de usar, su plataforma se ensancha. Pero el marco también se ensancha para que los bordes de la plataforma no se rompan. En todos los modelos de esta empresa, el cuadro consta de tres travesaños, gracias a los cuales el peso del ciclista se distribuye uniformemente. Solo un modelo Stamp N2 tiene un solo marco. Por tanto, es apto para niños y adolescentes.

En algunos modelos, los viejos casquillos de cojinetes a granel fueron reemplazados por nuevos tipos industriales. De este modo no requieren lubricación ni limpieza, la cantidad de sustancia siempre se conserva y tienen una vida útil más larga.

Si planea salir de la ciudad por un camino de tierra, consiga un scooter todo terreno. Además de todas sus características funcionales, luce hermoso y sólido. Su viaje será fácil y cómodo con él.

Aprenderá cómo hacer un scooter todoterreno con sus propias manos en el siguiente video.