Bicicletas Aist: gama de modelos y criterios de selección

Hoy en día, una buena bicicleta, e incluso a un precio asequible, se considera con razón un verdadero regalo del cielo. Algunos de los representantes de la generación anterior, que todavía recuerdan el transporte de dos ruedas de los años soviéticos, recuerdan con nostalgia las bicicletas Aist. Si pensaba que habían desaparecido durante mucho tiempo, tenemos buenas noticias para usted: el fabricante todavía los sigue lanzando.

La bicicleta Aist (recientemente es correcto escribir su nombre en letras latinas) es conocida por el consumidor en nuestro país desde la antigüedad, pues la producción se inició allá por 1947, y luego se vendieron inmediatamente 6 mil bicicletas. La empresa creció rápidamente y en tres años de operación logró vender 100 mil unidades de vehículos de dos ruedas. Ya en 1955, los volúmenes de ventas aumentaron a 400 mil unidades al año, y pronto la marca se volvió apretada en el mercado incluso en un país tan grande como la URSS. En 1963, un vehículo de dos ruedas, ahora decorado con letras latinas, salió a la exportación por primera vez.

Después del colapso de la Unión Soviética, la producción y las ventas disminuyeron significativamente, lo que fue causado por una mayor competencia en el mercado, pero para su ahora país bastante pequeño, la firma sigue siendo un motivo de orgullo.

Hoy, como en todas las décadas anteriores, la producción de bicicletas Aist se encuentra en Bielorrusia. LLC MotoVeloZavod, como su nombre lo indica, se dedica a la producción de vehículos de dos ruedas, tanto de pedales como de motor.La Planta de Motocicletas y Bicicletas de Minsk tiene dos características específicas: en primer lugar, aquí se fabrican casi todos los tipos conocidos de bicicletas, desde bicicletas clásicas para niños hasta bicicletas de montaña y carretera, y en segundo lugar, todas pertenecen a la categoría de presupuesto, que siempre ha sido apreciada en nuestro país. se debe notar que el Aist moderno sigue siendo bielorruso solo en términos de montaje, mientras que la mayoría de los marcos se compran en China.

En un momento, estas bicicletas fueron muy apreciadas entre los ciudadanos soviéticos comunes por su extrema simplicidad de diseño y, en consecuencia, por su simple mantenimiento y reparación. Hoy la empresa está muy lejos del pico de 400 mil bicicletas al año, pero aún con el volumen actual de 70 mil unidades de vehículos de dos ruedas, la marca sigue siendo una marca de exportación cada año, deleitando también a los ciclistas rusos.

El mercado de las bicicletas modernas es muy rico en diversas ofertas, y la tarea del futuro propietario de un vehículo de dos ruedas es elegir el modelo adecuado para él, pero también para el fabricante. Debe admitirse que incluso bajo un ataque desesperado de fabricantes de fama mundial, Aist logró resistir, y todo porque la mayoría de sus ventajas clave han seguido siendo relevantes desde la época soviética. Hoy, habiendo dado preferencia a los productos de la marca bielorrusa, tiene todo el derecho a contar con las siguientes ventajas de una compra perfecta.

Hecho conocido: cuantos menos nodos y piezas haya en el mecanismo, con menos frecuencia se romperá. Sin embargo, las averías con una frecuencia u otra son típicas de absolutamente cualquier mecanismo, y en el caso de la Aist, puedes intentar hacer las reparaciones incluso por tu cuenta, porque esta moto no tiene nada de complicado.

Dado que estamos hablando de la necesidad de mantenimiento y reparación periódicos, surge la pregunta de cómo obtener repuestos. No hay problemas con esto, dado que la producción no detiene el trabajo de ensamblaje, significa que todos los componentes continúan produciéndose. Teniendo en cuenta que Aist no es una de las marcas extranjeras de países lejanos y, en muchos aspectos, funciona para el mercado ruso, es bastante fácil conseguir la pieza de repuesto necesaria.

Si no está solicitando bicicletas de primera clase, que son cien por ciento "indestructibles", pero que también valen la pena, entonces seguramente los productos de un fabricante que puede combinar buena calidad con precios leales entran en el círculo de sus intereses. Lo anterior caracteriza a Aist de la mejor manera posible, porque se trata de una bicicleta bielorrusa sobre un cuadro chino, y en estos países no suelen "romperse" a precios exorbitantes.

Además, Minsk, donde se establece la producción de "caballos" de dos ruedas, se encuentra relativamente cerca de muchas regiones densamente pobladas de Rusia, lo que significa que el componente logístico en el precio no es tan notable. Además, debido a las relaciones especiales entre la Federación de Rusia y Bielorrusia, cruzar la frontera interestatal tampoco afecta el costo de ninguna manera.

En un momento, los productos de dos ruedas de Bielorrusia cautivaron a los ciudadanos soviéticos también por el hecho de que las bicicletas producidas por la planta de Minsk se distinguían por un buen manejo, lo que permitió confiar en su propio transporte, incluso si la ruta se alejaba de cualquier carreteras adecuadas, y esas rutas en nuestro país todavía hay bastantes poros.

Hoy en día, muchos consumidores potenciales asumen erróneamente que el Aist ha cambiado mucho al cambiar a marcos chinos, pero en realidad no es así. aunque solo el montaje se lleva a cabo en Minsk, las piezas todavía se ordenan de acuerdo con los dibujos de los diseñadores locales.

En 1977 apareció el primer Aist con marco plegable, y desde entonces la estructura plegable se ha convertido en una especie de "truco" de la marca: la mayoría de los modelos tienen un marco que puede volverse mucho más compacto a pedido del propietario. . Dadas las distancias típicas de nuestro país, en muchos casos la bicicleta debe viajar primero en el maletero de un automóvil particular o en transporte público, antes de desempeñar el papel de transporte en sí.

En tal situación, la posibilidad de plegado no se considera más que una sólida ventaja. La misma característica, por cierto, hace que sea fácil guardar una bicicleta incluso en los estrechos apartamentos soviéticos.

Las desventajas de estas bicicletas también están presentes, y para algunos incluso parecen significativas, pero, de hecho, no se trata de matrimonio o de errores de cálculo constructivos, sino de la orientación del fabricante hacia un determinado segmento de ciclistas. Entonces, Aist, al lanzar todo tipo de vehículos de dos ruedas, se enfoca en un amplio consumidor, por lo que produce principalmente modelos de aficionados.

Si se ve a sí mismo como un atleta serio, es poco probable que dicho transporte le sea útil.

Otro punto importante es la solidez y fiabilidad del moderno "Aista"... Se puede argumentar si el precio de las bicicletas de los principales fabricantes mundiales de transporte de bicicletas está justificado, pero no hay milagros en el mundo, y es poco probable que el "caballo de hierro" bielorruso, que cuesta un centavo al comprador, sea heredado por nietos. En principio, la simplicidad y el bajo costo de las reparaciones neutralizan en gran medida este problema, Pero la situación aquí es casi la misma que con un automóvil: al comprar, una persona quiere pasar el mayor tiempo posible detrás del volante, y nada bajo el capó.

Además, algunos consumidores también se quejan de la falta de fiabilidad de la pintura: poco después de la compra, la bicicleta pierde su atractivo aspecto original. También hay quejas por el mal montaje: en particular, las ruedas delanteras y traseras pueden no formar una línea integral, lo que afecta negativamente las cualidades de conducción del vehículo.

Si es un fanático de los productos de la planta de Minsk, entonces Las ventajas de Aist incluyen una variedad impresionante de su surtido: puede recomendar la marca a cualquiera que esté buscando una bicicleta económica sin estar interesado en absoluto, qué tipo de transporte de dos ruedas necesita una persona. De hecho, el Aist moderno produce vehículos para todos los gustos.

Repasemos brevemente los principales tipos de bicicletas fabricadas en Bielorrusia que pueden ser de interés para un consumidor potencial.

• bicicletas de montaña, como su nombre indica, están construidos específicamente para la conducción a campo traviesa, aunque, por supuesto, tampoco son completamente inútiles en entornos urbanos. Aunque los productos Aist no pueden considerarse deportes en toda regla, se observan todos los rasgos característicos como un cuadro más confiable, neumáticos gruesos con banda de rodadura agresiva y mayor holgura. La planta de Minsk produce tanto rígidas ligeras sin suspensión trasera que sienten todos los desniveles, como balas impetuosas y suspensiones dobles, que tienen un peso más notorio y menor velocidad, pero amortiguan eficazmente el relieve.

• Bicicletas de carretera en todo el mundo son los más populares y en el caso de Aist no hay excepción a la regla. En términos técnicos, esta es la bicicleta más simple, afilada principalmente para circular por carreteras urbanas planas.Los accesorios aquí están enfocados a las condiciones urbanas, por ejemplo, una configuración típica puede equiparse con una lámpara, campana y canasta o baúl. Es un tipo de transporte en bicicleta popular para caminar o desplazarse regularmente al trabajo como alternativa al aburrido transporte público.

• Modelos de carretera, al igual que las carreteras, están destinadas a carreteras de calidad decente, pero su propósito es algo diferente: están adaptadas para el movimiento a alta velocidad a lo largo de carreteras fuera de la ciudad. El conjunto de velocidad para una bicicleta de este tipo es relativamente simple, mientras que el transporte tiene una buena velocidad de navegación y mantiene el ritmo de movimiento durante mucho tiempo. Todo esto es posible gracias a características de diseño específicas, que incluyen un volante de "cuerno de carnero", un marco liviano de mayor rigidez, neumáticos estrechos y con el máximo de inflado.

• Bicicletas plegables Por lo general, se destacan como una categoría independiente de vehículos de dos ruedas, y esto es lógico: sin un bastidor rígido integral, dicho modelo es fundamentalmente inadecuado para cargas sólidas, especialmente porque Aist, en principio, no puede considerarse un fabricante con excelentes Calidad de construcción. La opción de plegado es buena para un almacenamiento cómodo en una casa estrecha y para andar en bicicleta en el transporte público, pero las rutas para montar deben elegirse sin secciones difíciles y temblorosas, y no es deseable acelerar.

• Modelos femeninos en general, duplican todas las clases de bicicletas anteriores, pero tienen los detalles del diseño, desarrollados teniendo en cuenta la anatomía del cuerpo femenino. El ejemplo más llamativo es la ausencia de un tubo superior en el marco, o su notable desplazamiento hacia abajo, para no interferir con el ajuste de la niña, incluso si lleva vestido o falda. Las bicicletas de mujer suelen tener un diseño especial que atraerá a cualquier mujer de verdad.

• Historias de adolescentes, al igual que las mujeres, son principalmente análogos de los mismos modelos adultos, solo el marco y el diámetro de las ruedas son algo más pequeños. De acuerdo con el estándar generalmente aceptado, las bicicletas para adolescentes están diseñadas para ciclistas de 10 a 18 años, tanto en altura como en peso, pero está claro que esta división es en gran medida arbitraria: algunos de los niños crecen tan rápido que deben cambiar a una bicicleta para adultos antes de llegar a la mayoría de edad, y algunos adultos en miniatura de cualquier edad se sienten más cómodos al volante de una bicicleta compacta para adolescentes.

• Bicicletas para niños Dirigido a niños pequeños de entre 1 y 10 años. El cuadro y las ruedas están aquí, por razones obvias, de tamaño muy reducido. Para evitar caídas dolorosas durante la conducción, muchos modelos de dos ruedas están equipados con dos ruedas adicionales de liberación rápida a los lados de la rueda trasera; no permiten que la bicicleta ruede y se pueden quitar después de dominar las habilidades de conducción.

La alineación del fabricante bielorruso es impresionante: sea cual sea el tipo de bicicleta que desee, probablemente se presente en una de las líneas. Nuestra revisión cubrirá varios modelos de bicicletas Aist. Al compilar la lista, nos enfocamos en las bicicletas más reconocidas y populares, pero también puede suceder que una bicicleta que no se presenta en la calificación te parezca más conveniente y práctica.

Una de las modelos femeninas más reconocidas de la marca, refiriéndose a a la clase de urbano. La bicicleta urbana relativamente nueva con ruedas de 26 pulgadas y un cuadro de acero con una horquilla delantera rígida está decorada en rosa. El paquete incluye un freno de vibración delantero y un freno de pie trasero, la cadena está parcialmente protegida. La confiabilidad del marco viene dada por la presencia de una segunda tubería, que aquí se subestima mucho. Para aumentar la comodidad, hay una canasta.

Una bicicleta de ejemplo para aquellos que buscan un verdadero SUV de dos ruedas para montar sobre nieve, arena o hierba alta. El transporte está equipado con ruedas grandes con un diámetro de 28 pulgadas, los neumáticos, como debe ser para este tipo de bicicleta, son anchos y semidesinflados. La horquilla con muelle de aceite y el sistema hidráulico de freno de disco garantizan un desplazamiento todoterreno especialmente suave, tanto en la parte delantera como en la trasera. Para un control más preciso de la carrera, se proporcionan 10 velocidades.

Uno de los modelos de bicicletas bielorrusos más reconocidos, creado específicamente para enseñar a un niño desde una edad temprana a una regla simple: las carreteras están diseñadas no tanto para que pueda conducir allí, sino para limitar sus horizontes. La bicicleta de montaña con ruedas de 20 pulgadas no tiene un "género" pronunciado, pero está disponible en versiones rígidas (ambas horquillas son rígidas, pero la bicicleta es un poco más ligera) y rígida (horquilla delantera con amortiguación). La unidad está dirigida a tomboy de 10 a 12 años., los vibraleys son responsables de la seguridad de la conducción. Hay opciones con 1 velocidad y 6.

Modelo plegable para hombres y mujeres, que, debido al diámetro de rueda "transicional" de 24 pulgadas, puede considerarse tanto adulto como adolescente en la misma medida. Como es el caso de muchos otros modelos Aist, Smart se produce en diferentes opciones de configuración: hay una mínima con un solo freno trasero y una velocidad, y hay una versión avanzada con una caja de cambios de 7 velocidades y cremalleras vibratorias.

Quizás no pertenezca a los modelos más habituales de bicicletas de la planta de Minsk, pero no incluirlo en esta lista sería un auténtico crimen. No es una broma: esta es una verdadera bicicleta de carga capaz de transportar hasta 40 kilogramos de carga en una canasta ubicada en la parte posterior del asiento.

Está claro que las dos ruedas banales en esta situación tendrían que ser pesadas, y no es fácil mantener el equilibrio con tal carga, por lo que los diseñadores decidieron un movimiento extraordinario e hicieron de la bicicleta para adultos un triciclo con un ancho bastante amplio. Disposición de las ruedas traseras, que aún no interfiere con el vadeo por carreteras estrechas. Una horquilla delantera rígida y 24 pulgadas de diámetro de rueda son requisitos previos, pero se puede elegir el número de velocidades: hay 7 o 1 de ellas.

Puede ser considerado el camino superior por Aist, incluso es adecuado para competiciones de aficionados. El marco de aluminio más liviano, las ruedas de 28 pulgadas, las horquillas delanteras rígidas y la opción de 16 o 22 velocidades son la fórmula para un vehículo de dos ruedas económico pero rápido para viajes de larga distancia. Los frenos de pinza serán responsables de un frenado oportuno.

El proceso para elegir la bicicleta perfecta es largo y complejo y, en general, no debes ignorar ninguna característica de la bicicleta si quieres que te quede perfecta. Eso sí, la elección a favor del presupuesto Aist ya significa que no eres una persona muy exigente y, entre todas las ventajas, no menos valoras la economía, sino que necesitas entender al menos el tipo de bicicleta.

Antes de ir a la tienda, date una respuesta clara a la pregunta de para qué necesitas la bicicleta.

Piense más con los pies en la tierra: si circula periódicamente por carreteras normales por placer o por trabajo, debe prestar atención a bicicleta de ciudad, también conocida como bicicleta de carretera, también conocida como bicicleta de ciudad.

La opción urbana es buena en caso de que tu trabajo esté cerca, pero para viajes regulares a decenas de kilómetros de distancia, ya sea una necesidad severa o tu propio hobby, es mejor llevar corredores de carretera - son más rápidos y prácticos. bicicleta de montaña útil si no eres partidario de conducir estrictamente en las carreteras. Viviendo en una zona pintoresca y disfrutando de una bicicleta de montaña, tendrá la agradable oportunidad de salir de los caminos trillados y sumergirse en el conocimiento de la naturaleza. Finalmente, bicicleta plegable - este es un énfasis en la compacidad de la bicicleta y no debe esperar ninguna otra ventaja significativa de ella.

Al hacer esto, tenga en cuenta que no hay una unión estricta del crecimiento al diámetro de la rueda; se permite una cierta gradación, porque un diámetro pequeño es bueno para el peso reducido del vehículo, y uno grande facilita la superación de irregularidades. Las niñas que aman usar ropa clásica de mujer deben prestar atención a las bicicletas de mujer: no solo son convenientes para entrar y salir, sino que incluso en términos de diseño, enfatizarán una vez más la feminidad de la mujer. Donde Es mejor no abandonar en absoluto el tubo inferior; déjelo estar, solo más bajo, porque sin él, el marco pierde una parte significativa de su resistencia y durabilidad.

Finalmente, considere las opiniones de los propietarios que han experimentado todas las ventajas y desventajas de las bicicletas Aist de varios modelos. Hay que admitir que los comentarios recopilados en varios foros tienen todos los matices de emoción: hay tanto un completo "aplastamiento" de la moto como respuestas entusiastas. Aparentemente, mucho depende tanto de las solicitudes del autor del comentario como del modelo, así como de la calidad de construcción de una instancia en particular.

Si hablamos de lo bueno, la mayoría de las veces se centran en la baratura.

Sin cargar tu transporte con pruebas complejas, no te enfrentarás a problemas, y los que sí salen suelen ser resueltos por cualquiera que sepa sostener un destornillador en la mano.

Con la crítica, la situación es más ambigua: alguien generalmente se niega a criticar a Aist, dado su bajo costo, y alguien comienza a encontrar fallas en los detalles. En la mayoría de los casos, los autores de comentarios negativos apuntan a poca fiabilidad de construcción - luego las alas se bambolean, luego el protector se limpia por completo (mucho más rápido de lo esperado), luego se frotan las empuñaduras. Periódicamente se quejan del peso significativo, aunque hay opiniones opuestas, que aparentemente depende del modelo y la preparación física del propietario.

En una palabra, La Aist es perfecta para tu primera bicicleta, especialmente si no planeas pasar todo tu tiempo libre en el sillín.

En el siguiente vídeo se puede ver una descripción general de la bicicleta de montaña Aist Slide 3.0 29 ".