Bicicletas GT: características de la marca, alineación y consejos de selección

Todos los fanáticos de esta tecnología han escuchado algo sobre la empresa GT, que produce bicicletas. Pero es poco probable que aquellos que no estén familiarizados con él en detalle puedan evaluar correctamente a este fabricante. Es necesario comprender bien qué es, qué modelos ofrece y cómo elegir entre ellos.

Las bicicletas GT llegaron al mercado por primera vez en 1972. A lo largo de los años, la empresa ha logrado convertirse en uno de los principales proveedores de bicicletas de Estados Unidos. Ha alcanzado una posición muy sólida en producción:

• la carretera;
• montaña;
• destinado a la carretera;
• una bicicleta para mujeres y niños;
• Técnicas estándar de BMX.

El trabajo de la empresa comenzó en 1972.... En sus orígenes era un residente del sur de California, el soldador Gary Turner, quien comenzó haciendo la primera muestra solo para su familia. Esa primera bicicleta BMX, fabricada por Turner, tenía un cuadro ligero de aleación de cromo-molibdeno. En términos de características tecnológicas y proporciones fuerza / peso, el desarrollo original resultó ser mejor que las bicicletas de marca fabricadas en acero de esa época. El auge general del sector BMX como deporte ha tenido una influencia decisiva en el éxito de la marca.

En 1974, los cuadros GT llamaron la atención del propietario de una tienda de bicicletas, Richard Long. Al año siguiente, los 2 fundadores acordaron entre ellos y comenzaron a suministrar bicicletas para la venta oficial. La marca obtuvo su nombre en honor al primer desarrollador. Desde que ingresaron al mercado, los productos GT han sido considerados los mejores en su categoría durante aproximadamente 20 años. Y desde 1988, el éxito ha llegado de inmediato en la creación de bicicletas de montaña.

Pero ningún éxito técnico ayudó a evitar que los procesos tuvieran lugar en el mercado. En 1998, GT Bicycles y Schwinn se fusionan. Sin embargo, después de 3 años, la empresa fue declarada en quiebra.Sus activos son adquiridos por Pacific Cycle. Pero esta empresa tampoco pudo soportar la intensidad de la competencia, y en 2004 fue absorbida por Dorel Industries.

A partir de ese momento, podemos decir que Canadá se ha convertido en el país productor, y no Estados Unidos, como antes. Pero debe comprender que, físicamente, los productos todavía se producen en el sur de California y solo se han movido las sedes centrales y los flujos financieros. Los productos GT siguen siendo populares ya que siguen siendo asequibles. Cabe señalar que en Taiwán se comenzaron a fabricar marcos, mientras que en Estados Unidos solo se realiza el ensamblaje final y la fabricación de algunos otros componentes. Las bicicletas GT también son solicitadas por ciclistas profesionales en diversas disciplinas competitivas.

La empresa creó la mayor parte de las tecnologías utilizadas ahora en 2001. Por tanto, podemos concluir que La cooperación con Pacific Cycle ha sido de gran beneficio y ha ayudado a fortalecer la base técnica. Un rasgo característico de cualquier bicicleta de esta marca es el llamado triángulo triple. No se introdujo para hacerlo más reconocible, como podría pensarse, sino para mejorar las características técnicas.

Las bicicletas GT son buenas:

• buena calidad de un diseño bien pensado;
• usar frenos confiables y probados;
• facilidad de manejo;
• geometría de marco verificada.

Debilidades (típicas de algunos modelos):

• coloración insuficientemente perfecta;
• la aparición de "ochos" en las ruedas;
• demasiado conservadurismo en la formación del marco (puede que no cambie durante muchos años);
• el uso de plumas a veces excesivamente delgadas.

Está bastante justificado prestar especial atención a este segmento particular en la clasificación. Después de todo, GT tiene la mayor parte de sus bicicletas en modelos de montaña.... Estos dispositivos están diseñados para terrenos difíciles y todoterreno.

La peculiaridad de la bicicleta de montaña es:

• marco extra fuerte;
• neumáticos engrosados ​​con un protector especial;
• mayor distancia al suelo;
• elementos adicionales de amortiguación.

La bicicleta de montaña de GT Bicycles es adecuada para casi cualquier tipo de conducción deportiva. Este grupo incluye modelos para ciclistas principiantes. A pesar de su baja idoneidad para condiciones particularmente extremas, se distinguen por una gran perfección técnica, ya que se fabrican según el concepto patentado del "triángulo triple". Pero también hay versiones de bicicletas de montaña con opciones adicionales:

• bloqueo a distancia;
• optimización de rebote y precarga;
• aire primaveral.

La compañía también fabrica rígidas (un tipo de bicicleta sin suspensión trasera). Estas soluciones le permiten ahorrar en la compra y facilitar el transporte en comparación con los modelos de dos suspensión. Se permiten horquillas rígidas y amortiguadoras. El diseño rígido se utiliza no solo en montaña, sino también en versiones turísticas, así como en vehículos híbridos de dos ruedas.

Subtipo de carretera, lo fácil que es de entender adaptado para viajes rápidos en una carretera bien equipada. Esta tarea se logra mediante el uso de ruedas relativamente estrechas, pero mecánicamente fuertes. En ellos no es difícil apresurarse lejos y al mismo tiempo desarrollar alta velocidad. Definitivamente vale la pena señalar que no se proporciona amortización en modificaciones de carreteras. Racing está diseñado para velocidades aún más altas que solo se pueden desarrollar en pistas especialmente preparadas y diseñadas.

Pero también se puede crear una bicicleta deportiva para el entrenamiento de triatlón. En este caso, se distingue por su mayor velocidad y excelentes características aerodinámicas.El diseño de la bicicleta para trial y estilo libre está optimizado en función del rendimiento de varios trucos y maniobras precisas.

Las motos de campo, que GT también suministra con entusiasmo, pueden hacer frente a una amplia variedad de obstáculos. Incluso los que se tomaron prestados del descenso y otros tipos de carreras deportivas; Existen, por supuesto, las versiones habituales para circular por las calles de la ciudad en la línea.

Una bicicleta diseñada para niños puede no tener casi diferencias con la de un adulto, a excepción de las dimensiones y el peso. Esto no es sorprendente, porque la característica principal es la capacidad de usar la bicicleta incluso para aquellos que no tienen demasiada fuerza física. Pero también hay diseños que difieren bastante de las muestras para adultos. La bicicleta para los más pequeños solo viaja a una velocidad.

Obviamente, no necesita una transmisión multifuncional compleja.... Los neumáticos sin cámara se utilizan ampliamente. Los productos diseñados para la edad de 3-6 años generalmente están equipados con ruedas laterales. Se usan solo hasta que el niño haya dominado la conducción segura.

El Avalanche Sport es la primera versión que debe desmontarse con cuidado. Los diseñadores han intentado brindar confianza y comodidad de conducción en todas las condiciones. Las robustas hélices de 27,5 pulgadas están envueltas en potentes neumáticos roll-on. Por lo tanto, puede moverse lo suficientemente rápido. Horquillas de uso deliberado con amortiguación y frenos de disco hidráulicos.

El producto Avalanche Sport está diseñado para ser utilizado tanto por hombres como por mujeres. El marco está hecho de aluminio y los tubos están formados hidráulicamente. El soporte del interruptor de popa es reemplazable. El tubo de dirección está optimizado para ruedas de 27,5 pulgadas, no se pueden utilizar otras hélices.

Para la fabricación del carro se utilizaron cojinetes cerrados de grado industrial. La horquilla está bloqueada mecánicamente. Su recorrido es de 0,1 m Los desviadores Shimano y el cassette Sunrise funcionan de manera excelente. Los diseñadores previeron el uso de cabecillas de latón y frenos giratorios con un recorrido de 0,16 m.

Como alternativa, puedes considerar la bicicleta de la serie. Zaskar. Entre ellos se encuentra la modificación 9R CARBON EXPERT. Son rígidas sólidas y bien probadas. Como sugiere su nombre, el cuadro está hecho completamente de fibra de carbono. El material se procesa utilizando tecnología patentada F. O. C; Se prevé el uso de punteras para ejes pasantes, lo que permite incrementar la rigidez de la estructura.

La modificación apareció en 2019, y el tubo de dirección cumplía con el estándar de 1,125-1,5 pulgadas. Las agujas están hechas de acero inoxidable. Para obtener la tija de sillín se utiliza aluminio 6061. La columna de dirección tipo cono no es satisfactoria. Los frenos y las palancas de freno son fabricados por SRAM. El tamaño estándar de la rueda es de 29 pulgadas. Tipo de suspensión rígida, sin el menor movimiento.

El Zaskar Elite también merece atención. Esta también es una rígida con un marco de doble espesor. El proceso de producción utiliza la tecnología Speed ​​Metal para proporcionar la ligereza que necesita para las carreras y, por último, pero no menos importante, sin riesgos. El freno se monta mediante el método Post Mount. El conjunto del pedalier, el tubo del timón y las punteras están forjados. La horquilla del amortiguador trasero tiene un recorrido de 0,1 m con un eje de 0,015x0,11 m, la compresión se puede regular hasta el momento del bloqueo. Se proporciona un vástago cónico.

Se muestra bien y la rígida Labomba. El modelo se presenta en 2019. Está fabricado con tubos de aluminio a base de aleación 6061. Tanto el rebote como la precarga se pueden ajustar en la horquilla; su carrera es de 0,1 m con un tamaño de eje de 0,02 x 0,1 m El carro estándar europeo se distingue por un rodamiento cerrado. Los pedales tienen una carcasa de plástico.

El casete 10T es un formato de controlador de una pieza. La llanta doble está fabricada en aluminio. No se proporcionan palancas ni interruptor de popa; los radios están formados por una aleación de acero inoxidable. Los neumáticos de 26 "tienen 2,2" de ancho. Ambos casquillos utilizaron cojinetes sellados. La suspensión es rígida.

El siguiente modelo de la lista es Agresor Comp. Esta es también una rígida de clase de entrada diseñada para consumidores comunes. Hay versiones masculinas y femeninas, y ambas opciones están diseñadas para conducir en una buena carretera o en un todoterreno débil. La bicicleta está equipada con una horquilla de aceite de resorte con un recorrido de 0.08 m En una de las modificaciones de esta serie, se proporcionó un bloqueo de recorrido.

Por defecto, se utiliza una columna de dirección sin roscas y sin integración en el resto de la estructura. El volante se embistió dos veces. La transmisión está diseñada para 24 marchas, la conveniencia de cambiar entre las cuales está garantizada por las piezas Shimano. Los frenos de disco pueden accionarse mecánica o hidráulicamente.

Si necesitas una bicicleta de montaña rígida, también puedes prestar atención a la GT Palomar Al. En una bicicleta de este tipo, es fácil circular tanto en el parque como en las calles de la ciudad. Es como si hubiera sido creado para un movimiento tranquilo y reflexivo. Sin embargo, las ruedas de 27,5 pulgadas también son capaces de forzar barreras bastante importantes.

Los expertos a veces piensan que la GT Transeo no es una bicicleta de montaña pura, sino una especie de bicicleta híbrida.... La descripción de la marca muestra que esta versión también está hecha en formato "triple triángulo". La horquilla delantera recorre hasta 0,075 m La transmisión está diseñada para 24 velocidades y los componentes Shimano proporcionan el cambio entre ellas. El tamaño de la rueda es de 28 pulgadas. Se complementan con llantas emparejadas a base de Al.

La serie GT Pantera se encuentra en el nivel medio de rendimiento, cuyos principales parámetros se muestran en la siguiente tabla.

A nivel semiprofesional es el modelo Sensor GT. Esta es una bicicleta de montaña con suspensión completa que se adaptará tanto a los entusiastas del ciclismo avanzados como a aquellos que simplemente pretenden andar con comodidad. La columna de dirección está integrada. Un interruptor de origen japonés le permite configurar 20 velocidades diferentes.

Y aquí Karakoram - una rígida, cuyos creadores intentaron lograr una idoneidad óptima para viajes activos por la ciudad, para el esquí flemático y para los deportes de montaña. Los principales parámetros del producto son los siguientes:

• llantas de 29 pulgadas con llantas gemelas de aluminio;
• horquilla delantera Suntour con 0,1 m de recorrido;
• columna de dirección sin rosca;
• Frenos de disco hidráulicos.

Pero si es conveniente comenzar a entrenar con el espíritu del all-mountain en Karakoram, entonces La GT Force de 10 u 11 velocidades es mucho más adecuada para atletas avanzados. Los rotores de freno alcanzan 0,203 m en la parte delantera y 0,18 m en la parte trasera.Las suspensiones RockShox son de serie. La versión más avanzada tiene un amortiguador Fox Racing en la parte trasera.

La GT Slammer es una bicicleta BMX decente. Con su ayuda, es fácil y agradable conducir tanto por las calles de la ciudad como en áreas especialmente designadas, así como practicar acrobacias. La descripción de la marca señala que la bicicleta de dos ruedas tiene un cuadro con un tubo delantero reforzado. Las ruedas con un diámetro de 20 pulgadas están equipadas con llantas individuales de aluminio.

Si necesita elegir una bicicleta de una sola velocidad para un extremo, definitivamente la mejor opción sería Mach One.

La línea de este fabricante también encontró un lugar para las bicicletas de carretera. Entonces, El GTS está diseñado para principiantes.... Al mismo tiempo, le permite conducir rápidamente y / o durante mucho tiempo en una carretera llana normal. La transmisión puede diseñarse para 16 o 18 velocidades. La horquilla delantera está hecha de fibra de carbono y la columna de dirección está integrada en el manillar estilo bocina. Tamaño de rueda 28 pulgadas.

Grade destaca por ser una bicicleta de carretera versátil. El fabricante posiciona este modelo como adecuado para el habitante medio de la ciudad. Pero si lo desea, los atletas profesionales también pueden entrenar en él. El marco se hace alisando las costuras tanto como sea posible. La horquilla delantera está hecha de aluminio o carbono.

Laguna abre la sección de bicicletas para mujeres y la cierra. Por diseño, el modelo pertenece al grupo de las rígidas y es categóricamente inadecuado para superar cualquier terreno difícil. El producto está equipado con una horquilla de aceite de resorte y una columna de dirección sin rosca. El kit básico incluye rines de 26 pulgadas.

La firma estadounidense-canadiense también recuerda el segmento infantil. Los productos de esta serie se distinguen por su peso más ligero de lo habitual e intentan colocar el marco lo más bajo posible.

Opción Vamoose Se adapta a quienes necesitan una bicicleta de pedales para usuarios de 1 a 5 años. Las ruedas con un diámetro de 12 pulgadas tienen llantas individuales de aluminio. Para edades mayores, hasta la adolescencia, use Grunge (Siren). Una buena opción para una rígida infantil o adolescente puede ser Stomper, que tiene una horquilla delantera rígida o amortiguadora.

Aggressor Expert es un modelo introducido en 2018. A pesar del nombre "amenazante", es difícil encontrar una versión más favorable para el piloto novato. Deje que estos dispositivos no le permitan llegar a nuevos récords, pero brindan una alegría indudable y un estado de ánimo agradable. Para la fabricación de la estructura se utilizaron tubos basados ​​en la aleación 6061-T6. El diámetro del tubo de dirección es de 1,125 pulgadas. El recorrido de la horquilla es de 0,08 my se puede bloquear con un freno de disco.

La Avalanche Elite es otra bicicleta atractiva. Algunos expertos la distinguen en una rama especial llamada "bicicleta de pista". El diseño se presentó por primera vez en 2019. Durante su creación, se utilizaron deliberadamente tuberías de aleación 6061-T6. El recorrido de la horquilla es de hasta 0,1 m, se proporciona regulación de rebote y bloqueo de horquilla.

El carro está fabricado con un cojinete tipo cartucho. Tanto los desviadores como los frenos se compran en Shimano., con el desviador delantero complementado con un clip de 0.0349 M. La llanta doble está adaptada para uso sin cámara. El asiento WTB Silverado Sport viene de serie. La circunferencia de la rueda es de 27,5 pulgadas. La columna de dirección de tipo cono está parcialmente integrada.

Como ves, la gama de productos de la marca GT es muy amplia. Pero elegir la modificación correcta no es tan difícil como parece. Al familiarizarse con la propuesta, se debe prestar atención no solo al nombre general, sino también al llamado año modelo. Incluso si el modelo tiene el mismo nombre, pero se lanzó en diferentes años, puede diferir:

• por color;
• en equipamiento técnico;
• por tipo de frenos y otros detalles.

Además, cuanto más nuevo es el dispositivo, más caro es, incluso si el equipo se ha reducido. El siguiente paso es evaluar el tipo de bicicleta. Los modelos elegantes para BMX son completamente redundantes en la calle de la ciudad, y no todas las bicicletas de carretera pueden realizar al menos el 40% de los trucos cuando se realizan en la pista del velódromo. Una bicicleta de montaña, también conocida como bicicleta de montaña, debe comprarse cuando está firmemente planificado para circular fuera de la carretera. Al mismo tiempo, también es aceptable para el tráfico urbano normal.

La transmisión de potencia mediante cadena es una opción clásica. Sin embargo, hoy en día se encuentran cada vez más bicicletas con transmisión por correa. Tiene más sentido en una bicicleta urbana plegable. El diseño ligero y flexible no requiere lubricación. Sin embargo, la correa es menos confiable que la cadena, y la diferencia es especialmente grande con una carga mayor.

De todas formas cuanto menos peso, más práctica es la bicicleta. Esta regla es igualmente cierta en la ciudad, en las montañas, en el bosque e incluso en las pistas.Para una rígida, el límite es de 13,5 kg y para una bicicleta de ciudad, esta cifra es de 15 kg. Pero los ciclistas más experimentados no se guían por números generales, sino por necesidades personales.

También es útil echar un vistazo más de cerca a las opiniones de los propietarios de bicicletas GT. La versión “experta” de la bicicleta Aggressor llama la atención no solo por su apariencia, sino también por sus atractivas características técnicas. El marco de aluminio asegura una ligereza óptima. El sillín, debido a su estilo deportivo, es un poco rígido, pero relativamente cómodo.

Karakoram ha demostrado su eficacia y se puede utilizar sin problemas durante 3-4 años. Al mismo tiempo, la bicicleta no es difícil de modernizar y actualizar, que es lo que puede hacer cualquier ciclista experimentado. El producto se comporta igualmente bien en carreteras asfaltadas, hormigón y suelo seco.

Avalanche Elite funciona de manera estable incluso cuando se recorren entre 4 y 7 mil kilómetros durante la temporada.

La horquilla neumática tiene un rendimiento excelente incluso en carreteras muy duras. La apariencia supera todas las expectativas. El producto justifica plenamente su costo. Es agradable andar en bicicleta tanto en asfalto sólido como en terrenos obviamente irregulares. El diseño es elogiado por su calidad de construcción y su peso relativamente bajo.

Para obtener una descripción general de la bicicleta GT Avalanche Elite, vea el siguiente video.